Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vijesti
Višković pisao Krišto: Traži hitno rješavanje dozvole za tunel Putnikovo brdo 2 na Koridoru 5c
Izvor: eKapija
Srijeda, 18.02.2026.
13:19
Srijeda, 18.02.2026.
13:19
Komentari
(Foto: Printcreen/Facebook/Autoputevi RS)
Vršilac dužnosti direktora Javnog preduzeća Autoputevi Republike Srpske Radovan Višković zatražio je od predsjedavajuće Savjeta ministara BiH Borjane Krišto da se nadležne institucije na nivou zajedničkih organa aktivnije uključe u rješavanje pitanja izdavanja građevinske dozvole za izgradnju tunela "Putnikovo brdo 2", na dionici Koridora Pet c, poznatijoj kao Obilaznica Doboj.
U dopisu upućenom predsjedavajućoj Krišto, Višković napominje da bi ovo pitanje moglo da ugrozi realizaciju projekta izgradnje auto-puta na Koridoru Pet c, ne samo u Republici Srpskoj, već i u Federaciji BiH, posebno zbog činjenice da pomenuti tunel presjeca međuentitetsku liniju.
On je podsjetio da je problem nastao onog trenutka kada je JP Autoceste FBiH obavijestilo JP Autoputeve Republike Srpske, 20.12.2024. godine, da je postupak pribavljanja građevinske dozvole za dio tunela "Putnikovo brdo 2" u zastoju iz razloga što Federacija BiH nema propisa na osnovu kojeg se mogu rješavati zahtjevi stranaka za promjenu namjene šumskog zemljišta i privremenom korištenju šumskog zemljišta u druge namjene i to na osnovu donesene odluke Ustavnog suda BiH.
Tačnije, naglasio je Višković, u skladu sa pomenutom Odlukom Ustavnog suda BiH, prestala je primjena Odluke o promjeni namjene šumskog zemljišta i privremenom korištenju šumskog zemljišta u druge namjene Vlade FBiH, te je samim tim prestao da postoji propis, na osnovu kojeg su se mogli rješavati zahtjevi stranaka za promjenu namjene šumskog zemljišta i privremenom korištenju šumskog zemljišta u druge namjene.
Tunel "Putnikovo brdo 2" jedan je od objekata na dionici Koridora Pet c, koja prolazi teritorijom Republike Srpske. Riječ je o dionici Rudanka (Kostajnica) – Putnikovo brdo (granica sa FBiH). Imajući u vidu da se tunel "Putnikovo brdo 2", kao sastavni dio projekta, nalazi na međuentitetskoj granici između Republike Srpske i Federacije BiH, odnosno na teritoriji Republike Srpske i Federacije BiH, a polazeći od važnosti ovoga projekta za oba entiteta i BiH u cijelini, JP Autoputevi RS d.o.o. Banja Luka i JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar su dana 15. juna 2021. godine postigle Sporazum o implementaciji projekta "Tunel Putnikovo brdo 2 na međuentitetskoj granici između Republike Srpske i Federacije BiH".
Bez informacija nadležnih
JP Autoputevi Republike Srpske je u toku 2025. godine o navedenim problemima u realizaciji projekta informisalo i nadležne organe, kako na nivou oba entiteta, tako i na nivou BiH (Ministarstvu finansija i trezora BiH), ali još nije dobilo informaciju po pitanju statusa građevinske dozvole za navedeni dio tunela.
- Kako je BiH zajmoprimac po Ugovoru o zajmu, ovim aktom želimo da vas upoznamo sa nastalim problemom u implementaciji projekta izgradnje Koridor Pet c-obilaznica Doboj, te da, nakon sagledavanja nastalog problema, kao zajmoprimac, preduzmete sve mjere i aktivnosti iz vaše nadležnosti u pravcu rješavanja istog - naveo je Višković u dopisu upućenom Borjani Krišto, saopšteno je iz JP Autoputevi RS.
On dalje navodi da bi kašnjenje u izdavanju građevinske dozvole za dio tunela moglo da ima za rezultat velike posljedice, ne samo za javna preduzeća, koja realizuju projekat, već i za cijelu BiH, budući da će prouzrokovati dodatne materijalne troškove i značajan produžetak roka za završetak radova, kao rezultat kašnjenja u izdavanju navedene građevinske dozvole.
- Samim tim, nerješavanje navedenog pitanja može da ima za posledicu nemogućnost puštanja u funkcionalnu upotrebu cijele dionice auto-puta na Koridoru Pet c kroz BiH, što će se negativno odraziti, prije svega, na cjelokupnu privredu BiH, ako se uzme u obzir da je auto-put na Koridoru Pet c dio Transevropske transportne mreže na teritoriji BiH, odnosno da je multimodalna poveznica Srednje i Južne Evrope i da predstavlja izuzetnu vrijednost u smislu procesa privredne i saobraćajne integracije regija - zaključio je Višković.
- Kako je BiH zajmoprimac po Ugovoru o zajmu, ovim aktom želimo da vas upoznamo sa nastalim problemom u implementaciji projekta izgradnje Koridor Pet c-obilaznica Doboj, te da, nakon sagledavanja nastalog problema, kao zajmoprimac, preduzmete sve mjere i aktivnosti iz vaše nadležnosti u pravcu rješavanja istog - naveo je Višković u dopisu upućenom Borjani Krišto, saopšteno je iz JP Autoputevi RS.
On dalje navodi da bi kašnjenje u izdavanju građevinske dozvole za dio tunela moglo da ima za rezultat velike posljedice, ne samo za javna preduzeća, koja realizuju projekat, već i za cijelu BiH, budući da će prouzrokovati dodatne materijalne troškove i značajan produžetak roka za završetak radova, kao rezultat kašnjenja u izdavanju navedene građevinske dozvole.
- Samim tim, nerješavanje navedenog pitanja može da ima za posledicu nemogućnost puštanja u funkcionalnu upotrebu cijele dionice auto-puta na Koridoru Pet c kroz BiH, što će se negativno odraziti, prije svega, na cjelokupnu privredu BiH, ako se uzme u obzir da je auto-put na Koridoru Pet c dio Transevropske transportne mreže na teritoriji BiH, odnosno da je multimodalna poveznica Srednje i Južne Evrope i da predstavlja izuzetnu vrijednost u smislu procesa privredne i saobraćajne integracije regija - zaključio je Višković.
EBRD dao 210 mil EUR kredita
Projekat se finansira kreditnim sredstvima Evropske banke za obnovu i razvoj, koja je 9. maja 2019. godine zaključila ugovor sa BiH u cilju podrške finansiranja nove dionice auto-puta na Koridoru Pet c, duge oko 14 kilometara, koja obilazi grad Doboj, između petlje "Rudanka", u gradu Doboju, Republika Srpska i petlje "Medakovo", u opštini Doboj Jug, FBiH. Banka je odobrila kreditna sredstva BiH kao Zajmoprimcu u iznosu od 210.000.000 evra, s tim da je iznos kreditnih sredstava odobrenih za Republiku Srpsku 150.000.000 evra, a za Federaciju BiH je 60.000.000 evra.
U Republici Srpskoj, projekat podrazumjeva izgradnju dionice auto-puta duge 5,65 kilometara, između petlje "Rudanka" i kraja tunela "Putnikovo brdo 2" (međuentitetska granična linija), uključujući most na rijeci Bosni, dva tunela i vijadukt, dok u Federaciji BiH, projekat podrazumjeva izgradnju dionice auto-puta duge oko 8 kilometara, između tunela "Putnikovo brdo 2" (međuentitetska granična linija) i petlje "Medakovo", uključujući mali most na rijeci Usori i petlje "Karuša"/"Usora" i "Medakovo".
Firme:
JP Autoputevi RS Banja Luka
Vijeće ministara BiH
JP Autoceste FBIH d.o.o. Mostar
Ustavni sud Bosne i Hercegovine Sarajevo
EBRD BiH Sarajevo
Tagovi:
Borjana Krišto
Radovan Višković
građevinska dozvola za tunel Putnikovo brdo 2
tunel Putnikovo brdo 2
obilaznica Doboj
dobojska obilaznica
Koridor 5c
Koridor Vc
promjena namjene šumskog zemljišta
dionica Rudanka Kostajnica Putnikovo brdo granica sa FBiH
petlja Rudanka
petlja Medakovo
Komentari
Vaš komentar
Tema u žiži: Koridor 5C
Vidi sve
Pogledajte i ostale tekstove iz ove Teme u žiži
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.