Propao tender za 150 beogradskih autobusa, nije se javio niti jedan ponuđač
Izvor: eKapija
Srijeda, 21.01.2026.
11:40
Srijeda, 21.01.2026.
11:40
(Foto: Dejan Aleksić)
- Ovakav ishod postupka veoma značajne nabavke za GSP vrednosti 7,8 milijardi dinara, a zapravo još značajnije za građane Beograda i zaposlene u najvećem gradskom preduzeću bio je očekivan jer je uprava grada poslednjih godinu dana ignorisala više upozorenja sindikata, stručnih organizacija i eksperata iz oblasti finansija. Odgovornost za neuspeh tendera snosi upravo najviše rukovodstvo grada Beograda, koje nije obezbedilo sredstva za nabavku novih autobusa, već je i tu obavezu pokušalo da prebaci na dobavljača uz obavezu da obezbedi finansijski lizing za kupca. Međutim, zbog lošeg kreditnog rejtinga, kašnjenja u otplati dospelih obaveza i ukupne zaduženosti GSP-a, nijedna finansijska institucija nije želela da prihvati obavezu finansiranja nabavke autobusa bez garancije grada Beograda kao osnivača GSP-a - navode iz ovog sindikata
Prvobitna nabavka za 300 autobusa, koja je pokrenuta pre skoro godinu dana, najpre je više puta odlagana, u toku tendera menjana je specifikacija vozila koja se kupuju, da bi zatim Republička komisija za zaštitu prava u postupcima javnih nabavki donela odluku kojom se utvrđuju nezakonitosti u tom postupku, pa je ceo tender obustavljen. Nekoliko meseci kasnije pokrenut je novi postupak, ali za upola manje vozila, iako su realne potrebe GSP-a kupovina većeg broja autobusa, naročito zglobnih vozila koja imaju veći kapacitet putnika.
- Umesto da su Beograđani do sada dobili nove autobuse kojima bi se zamenila najstarija vozila i time povećao komfor i pouzdanost funkcionisanja javnog prevoza, dolazimo u situaciju da se minimum sredstava izdvaja za održavanje onih autobusa koji su nabavljeni pre više od 13 godina. Zbog zaostalih dugovanja prema dobavljačima, na tendere za održavanje i delove za ta vozila javlja se sve manje firmi, što otežava svakodnevno funkcionisanje. Zbog toga je hitno potrebno započeti proces javne nabavke, ali za realno potreban broj novih autobusa i uz finansijske garancije grada Beograda, jer će bez toga nabavka novih autobusa za GSP i dalje biti na "leru" - ukazuju iz ovog sindikata.
Tender za 150 autobusa raspisan je početkom novembra i njime je bila predviđena nabavka 70 zglobnih i 80 solo vozila. Prvobitno je taj tender trebalo da bude okončan do 24. novembra, ali je potom rok za dostavljanje ponuda produžavan.
Kada je reč o poništavanju ranije raspisanih nabavki za kupovinu novih 170 solo i 130 zglobnih autobusa na gas, one su stopirane po sili zakona i to zbog očiglednog eliminisanja svake konkurencije i favorizovanja kineskog proizvođača Higer, čiji je posrednik domaća firma DAT Holding iz Beograda, naveli su tada iz sindikata Centar GSP Beograd. Podsetimo i na to da su i ova dva neuspela tendera, pre obustave, u više navrata produžavana.
Tagovi:
GSP Beograd
DAT Holding
Higer
sindikat Centar GSP Beograd
kupovina autobusa za potrebe GSP Beograd
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
