Zašto su novi automobili toliko skupi

Novi automobili ili kamioneti danas u prosjeku koštaju skoro 50.000 dolara (43.000 eura).


To nije malo. Zašto su automobili toliko skupi i koliko dugo će to trajati?

Još od perioda pandemije postojao je nedostatak neophodnih čipova, a taj je manjak ograničio proizvodnju novih vozila. Bila je to klasična priča o ponudi i potražnji.


Od tada je nestašica čipova ublažena. Međutim, kada cijene jednom porastu, često se više ne vraćaju na prethodni nivo.

Proizvodnja i prodaja električnih vozila su porasle. Administracija predsjednika Joe Biden-a u Sjedinjenim Američkim Državama zalagala se za veći broj električnih vozila kako bi se smanjile emisije gasova s efektom staklene bašte iz motora s unutrašnjim sagorijevanjem.

Da bi proizveli više električnih vozila, proizvođači su ulagali u proizvodnju baterija i fabrike za izradu električnih automobila. To je skuplje od proizvodnje tradicionalnih vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, s obzirom na obim potrebnih investicija, čime je povećana prosječna cijena svih vozila.

Administracija Donalda Trampa nije naklonjena električnim vozilima. Ipak, isporuke električnih vozila i dalje rastu, iako sporijim tempom nego što je Bidenova administracija očekivala.

- Automobili su potrošačka dobra i, kao i kod drugih potrošačkih preferencija, postoji inflacija u preferencijama - rekla je Erin Keating, izvršna analitičarka kompanije Cox Automotive.

Prosječna cijena od 50.000 dolara iz Kelley Blue Book zasniva se na stvarnoj prodaji vozila, a kupci se često opredjeljuju za skuplje modele.

Potrošači se, kako je navela Kiting, okreću većim i skupljim vozilima.

- Potrošači i dalje glasaju svojim novčanikom - dodala je.

Cox Automotive

S&P Global Mobility

Kelley Blue Book

Stephanie Brinley

Erin Keating

novi automobili

cijena novih automobila

čipovi

električna vozila

proizvodnja i prodaja električnih vozila