NavMenu

Počeli radovi na dionici Šićki Brod – Đurđevik, za pet kilometara 58,5 mil KM

Izvor: eKapija Utorak, 30.09.2025. 09:46
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: sumanamul15/pixabay.com)Ilustracija
Nakon višegodišnjih najava i brojnih prepreka, radovi na izgradnji nove dvotračne ceste Šićki Brod – Đurđevik, poznate i kao "zaobilaznica oko Živinica", konačno su započeli. Radi se o Lotu 2 na trasi buduće brze ceste Tuzla – Sarajevo, ukupne dužine 5,85 kilometara.

Podsjetimo, ugovor za izvođenje radova potpisan je još u decembru 2024. godine, no gradnja je dugo stajala zbog složenih administrativnih i imovinsko-pravnih procedura. Najveće kočnice bili su spori proces eksproprijacije, neuređeni vlasnički odnosi, neažurne zemljišne knjige i odluka Ustavnog suda BiH iz maja 2024. godine kojom je blokirana promjena namjene šumskog zemljišta.

Iz JP Ceste FBiH su ranije isticali da se zbog tih okolnosti investitori i izvođači nisu mogli uvesti u posao, iako je novac osiguran još 2019. godine.

Ko su izvođači i koliko će trajati gradnja?

Investitor projekta su JP Ceste FBiH, dok radove izvodi konzorcij domaćih firmi: Jata Group (Srebrenik), Euro-Asfalt (Sarajevo), HIH (Živinice), Roading (Gračanica), Rial-Šped (Doboj Istok) i Cestotehnik (Tuzla).


Vrijednost ugovora iznosi 58,5 miliona KM sa PDV-om, a rok izvođenja radova planiran je 30 mjeseci. Nadzor će obavljati konzorcij AIK-Inženjering (Banovići) i PPG (Sarajevo), uz ugovorenu vrijednost od 1,8 miliona KM i rok od 32 mjeseca.

Radovi obuhvataju kompletnu trasu sa objektima, čvorištima, odvodnjom, saobraćajnom opremom i zaštitom okoliša, a trenutno gradilište odakle se počelo sa gradnjom dionice se nalazi na granici područja gradova Tuzle i Živinica, pored lokalnog puta Ljubače – Šerići, prenosi portal tuzlainfo.ba.

Dionica Šićki Brod – Đurđevik dio je planirane trase duge 17 kilometara, koja će značajno poboljšati povezanost Tuzle i Tuzlanskog kantona s ostatkom Federacije BiH. Nova cesta projektovana je kao dvotračna sa brzinom od 80 km/h, dok će postojeća magistrala M18 ostati za lokalni saobraćaj.

Trasa je kraća za oko jedan kilometar od postojeće ceste, a izgradnja će se izvoditi tako da ne ometa postojeći promet. Od Đurđevika prema Kladnju predviđena je rekonstrukcija i modernizacija postojeće ceste sa dodatnom trećom trakom.

Tuzlanski kanton i dalje bez kilometra autoceste

Kako ističe pomoćnik ministra za saobraćaj TK Nenad Lukanović, koji je juče posjetio ovo gradilište Tuzlanski kanton se nalazi u nezavidnoj poziciji jer na njegovom području još uvijek nije izgrađen nijedan kilometar autoceste ili brze ceste, iako ima više od 157.000 registrovanih vozila i spada među privredno najrazvijenije regije u BiH.

Upravo zbog toga, početak radova na ovoj dionici dočekan je s velikim očekivanjima, jer bi napokon mogao označiti prekretnicu u dugogodišnjoj priči o boljoj putnoj povezanosti Tuzlanskog kantona.


Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.