Slijedi izrada idejnih i glavnih projekata fotonaponskih elektrana na Koridoru 5c - Autoceste objavile tender

Ilustracija (Foto: Unsplash/American Public Power Association)

Autoceste FBiH objavile su tender za izradu idejnih i glavnih projekata fotonaponskih elektrana sa revizijom na Koridoru Vc u cilju unapređenja povećanja energetske efikasnosti.

Posao je podijeljen u dva lot-a, i to LOT 1 koji se odnosi na izradu idejnih i glavnih projekata fotonaponskih elektrana na Koridoru Vc i LOT 2 sa revizijom glavnih projekata fotonaponskih elektrana na Koridoru Vc, a sve u cilju povećanja energetske efikasnosti.

Procijenjena vrijednost nabavke bez PDV-a iznosi 290.000 KM, gdje je procijenjena vrijednost nabavke za LOT 1 265.000 KM, a procijenjena vrijednost za LOT 2: 25.000 KM bez uračunatog poreza.

U objavi se ističe da jedan ponuđač može dostaviti ponudu samo za jedan lot. U slučaju da jedan ponuđač dostavi ponudu za oba lota-a, obje ponude (za oba lot-a) će biti odbačene kao nepravilne.

Rok za pružanje usluga za oba lot-a je šest mjeseci od dana dostavljanja garancije za uredno izvršenje ugovora.

Kao rok za prijavu naveden je 07. oktobar 2025. godine do 10 časova, a detaljnije pogledajte OVDJE.

Značajni solarni resursi

Podsjećamo, Autoceste FBiH planiraju da duž Koridora 5c izgrade solarne elektrane. U Projektnom zadatku je istaknuto da BiH raspolaže značajnim solarnim resursima, i to iznad evropskog prosjeka, uz izuzetno povoljan sezonski raspored i mogućnost njenog efikasnog i dugoročnog korištenja.

- Korištenje solarnih panela moglo bi transformisati tradicionalne asfaltne ceste u ogromne generatore energije. Nekoliko projekata u Njemačkoj, Austriji i Švicarskoj već je pokazalo da se fotonaponski sistemi mogu koristiti za proizvodnju električne energije za snabdijevanje odmorišta i za osvjetljavanje trase i tunela - dodaje se.

Gledajući potencijalni doprinos fotonaponskih solarnih tehnologija za proizvodnju električne energije na prostoru autocesta, PV zvučne barijere, odlagališta iskopnog materijala od izgradnje autocesta, otkupljenog zemljišta koje se ne koristi za potrebe autoceste, predstavljaju ogroman potencijal.

- Prometna infrastruktura koristi PV zaštitne prepreke od kasnih 90-ih kao akustične barijere - posebno u gusto naseljenim i industrijaliziranim područjima. Postoje mnoga istraživanja koja su kvantificirala potencijal PV zvučnih barijera duž autocesta i željeznica u Europi, posebno kada se radi o primjeni na autocestama u blizini urbanih i industrijaliziranih gradova, gdje su potrebe za smanjenjem zvuka i potražnja za energijom velike, oni mogu biti priključeni na elektroenergetsku mrežu, a upotreba baterija nije potrebna - istaknuto je u Projektnom zadatku.