Ništa od korejskih guma "made in Serbia"? - Kumho Tire će možda morati da odloži planove za evropsku fabriku

Nakon pokretanja proizvodnje kineskih i japanskih pneumatika u Srbiji, u maju je odjeknula vest da bi jedan od najvećih južnokorejskih proizvođača guma, Kumho Tire, mogao da izabere Srbiju za otvaranje svoje prve evropske fabrike.

Kako je eKapija tada prenela, Kumho je za investiciju vrednu više od 703 mil USD, pored Srbije razmatrao i još dve evropske zemlje.

- Suzili smo lokacije kandidata za našu evropsku fabriku na Poljsku, Srbiju i Portugaliju i aktivno ih procenjujemo - rekao je generalni direktor Kumho Tire, Il Taik Jung u aprilu.

Kumho je prvobitno planirao da završi izgradnju svoje evropske fabrike guma u naredne dve godine, ali će nakon majskog požara u fabrici u Gvandžuu, koji je uništio veliki deo postrojenja, ta investicija najverovatnije biti odložena.

Kako prenosi Korea Tajms, plan kompanije Kumho Tire da izgradi fabriku u Evropi deluje kao da gubi zamah nakon što je uprava praktično popustila sindikatu u najnovijem sporazumu o preseljenju fabrike iz Gvangdžua u Hampjong.

Uprava je prvobitno planirala da nova fabrika u Hampjongu proizvodi do 3 miliona guma godišnje, u pokušaju da paralelno razvije i evropski projekat.

Sindikat se tome snažno usprotivio, strahujući od gubitka radnih mesta zbog novog pogona u inostranstvu. Radnici su zahtevali garanciju da će kapacitet preseljene domaće fabrike biti najmanje 6 miliona guma godišnje.

Dve strane su najzad prošlog meseca postigle konačan dogovor, po kojem će preseljena fabrika od 2028. godine proizvoditi oko 5,3 miliona guma godišnje.

Menadžment je takođe pristao da do kraja godine ponovo pokrene jednu proizvodnu liniju u Gvangdžuu sa dnevnim kapacitetom od 6.000 guma.

Prema oceni industrijskih stručnjaka, ovo bi moglo odložiti planiranu ekspanziju u Evropi, jer kompanija mora da uloži značajan kapital u ispunjavanje obećanja sindikatu o domaćoj proizvodnji.

B. P.

Kumho Tire

korejske gume

fabrika guma u Srbiji