NavMenu

Korak bliže spajanju željezničkih preduzeća u CG - Raspisan tender za ekonomsko-pravne usluge

Izvor: eKapija Četvrtak, 17.07.2025. 15:15
Komentari
Podeli
(Foto: Shutterstock/Martyn Jandula)
Država, kako je ranije i najavljeno, planira spajanje preduzeća Željeznički prevoz Crne Gore i Održavanja željezničkih voznih sredstava, a sada je raspisan poziv za ekonomsko-pravne usluge za sprovođenje postupka spajanja preduzeća pripajanjem.

Vrijednost tendera je 25.000 EUR, a usluge uključuju pravno i ekonomsko savjetovanje i izvršavanje svih aktivnosti tokom sprovođenja ovog postupka poštujući sve odredbe Zakona o privrednim društvima.

To, kako stoji u pozivu, podrazumijeva izradu neophodne dokumentacije, uključujući, a ne ograničavajući se na ugovor o spajanju, te pribavljanje svih relevantnih odobrenja regulatornih organa i sprovođenje svih neophodnih radnji a u cilju uspješnog okončanja postupka spajanja poštujući sve odredbe Zakona o privrednim društvima.

Kako bi taj postupak bio okončan, neophodno je sprovesti adekvatne upravne postupke pred Centralnim registrom privrednih subjekata (CRPS), Komisijom za tržište kapitala (KTK), Centralnim klirinškim depozitarnim društvom (CKDD), Upravom za nekretnine Crne Gore (UZN), ministarstvima i drugim organima uprave, Agencijom
za zaštitu konkurencije i drugo.

Prethodno je potrebno pripremiti plan sprovođenja pomenutog restrukturiranja, uz pripremu svih neophodnih pravnih akata, ugovora o spajanju putem pripajanja i propratne druge dokumentacije (npr. finansijskih izvještaja, ugovora o radu i sl.) koji su neophodni da bi navedeni upravni postupci bili konačno sprovedeni.

Rok izvršenja ugovora je 31. decembar.

Ponude se dostavljaju do 1. avgusta do 10 sati, a detalje pogledajte OVDJE.

Podsjetimo, odluka o spajanju dva preduzeća, odnosno o pripajanju Održavanja željezničkih voznih sredstava Željezničkom prevozu usvojena je na Vladi prošle godine, a kako je tada navedeno, cilj je da se napravi jedno preduzeće koje će biti efikasno i finansijski održivo od kojeg će korist imati država, ali i svi građani.

Željeznički prevoz je nakon toga izabrao konsultanta za spajanje preduzeća, revizorsku kuću Hlb Mont Audit.

Prethodno je Ekonomski fakultet u Podgorici uradio Studiju opravdanosti pripajanja firmi, koja je pokazala da bi spajanje bilo bi opravdano ako bi je pratila racionalizacija, smanjenje broja zaposlenih i ukupnog troška zarada. Studijom su analizirana dva moguće scenarija pripajanja, prvi koji bi obuhvatio i racionalizaciju troškova i smanjenje broja zaposlenih i drugi da se spajanje sprovede bez racionalizacije i sa postojećim brojem radnika.

Analiza je pokazala da drugi scenario ne bi imao pozitivne efekte, zbog čega tim autora sa Ekonomskog fakulteta predlaže spajanje uz racionalizaciju.

U Studiji je navedeno da je pripajanje neophodno jer će u suprotnom OŽVS ovim tempom završiti u stečaju, a to bi dodatno ugrozilo odvijanje željezničkog saobraćaja. U ukupnim operativnim troškovima kompanije, 80 odsto čine troškovi za zarade, i kako je navedeno to je jedan od uzroka neprofitabilnosti preduzeća. OŽVS ima oko 190 zaposlenih.
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.