Nerentabilno poslovanje - Tehnički pregledi u Srpskoj pred gašenjem

Brojne stanice za tehnički pregled vozila u Republici Srpskoj nalaze se pred zatvaranjem i gašenjem zbog nerentabilnosti, otkriva Capital.

Njihovi vlasnici koji su okupljeni u Asocijaciju stanica tehničkog pregleda kažu da se cijena tehničkog pregleda za automobile od 55 KM nije mijenjala od 2011. godine, dok je u međuvremenu sve poskupjelo.

- Visina minimalne plate u Srpskoj kada je formirana cijena tehničkog pregleda bila je 350, a sada je 900 KM. Ne treba nikakav drugi podatak da bi svima bilo jasno da stanice za tehnički pregled rade nerentabilno i da su pred zatvaranjem. A tome treba dodati i poskupljenje struje i svih ostalih obaveza i dažbina koje plaćaju stanice za tehnički pregled - kažu iz Asocijacije.

Oni objašnjavaju da zatvaranje tehničkih pregleda može izazvati lančane probleme.

- Postoji realna opasnost da će se stanice za tehnički u manjim sredinama pozatvarati i radnici će ostati bez posla, a vlasnici vozila će morati da putuju u veće gradove kako bi obavili tehnički. Pored toga, zatvaranjem stanica za tehnički pregled neminovno će doći do gužvi, pa će se na tehnički pregled u onima koje opstanu čekati po nekoliko dana - objašnjavaju sagovornici Capitala.

Prema njihovim riječima, podizanje cijena ne bi bio udar na džepove građana, jer će ljudi tih nekoliko desetina maraka za koliko bi minimalno trebalo povećati cijenu tehničkih pregleda svakako potrošiti na gorivo i za odlazak u veće sredine kako bi uradili tehničke preglede.

Oni objašnjavaju da je odluka u rukama Ministarstva transporta i komunikacija BiH koje je nadležno za donošenje jedinstvenog Pravilnika o registraciji vozila i cjenovnika za cijelu BiH.

- Stanice za tehnički pregled u Federaciji BiH su u povoljnijem položaju, jer pored registracije od 55 KM oni dodatno naplaćuju provjeru izduvnih gasova u visini od 35 KM i za to izdaju poseban eko-test - objašnjavaju sagovornici Capitala, dodajući da se provjera izduvnih gasova radi i u Republici Srpskoj, ali se ne naplaćuje posebno.

Oni dodaju da su ljudi jedno vrijeme dolazili iz Federacije BiH i radili tehničke preglede u Republici Srpskoj i tako izbjegavali posebno plaćanje provjere izduvnih gasova.

- Međutim, federalnim zakonodavstvom je propisano obavezno posjedovanje eko-testa koji je praktično potvrda da je urađena provjera izduvnih gasova. Pošto taj test ne izdaju stanice za tehnički pregled u Republici Srpskoj, a njegovo posjedovanje je obavezno ako je vozilo registrovano u FBiH, onda je praktično onemogućeno da vlasnici vozila iz FBiH rade tehničke prelglede kod nas - objašnjavaju iz Asocijacije stanica tehničkog pregleda RS.

Dodaju da je problem i to što u FBiH, gdje se registruje mnogo više vozila nego u RS postoji oko 160 stanica za tehnički pregled, a u Srpskoj postoji skoro 250 stanica.

- U RS je omogućeno da se na svakom ćošku otvori stanica za tehnički, čime se neprirodno povećava konkurencija i svi dovode u težak položaj, dok je u FBiH to bolje regulisano - zaključuju sagovornici Capitala.

Prema podacima BIHAMK-a, u FBiH je prošle godine registrovano 740.101 vozilo, u RS 453.719, a Brčko distriktu 39.963 vozila.