Šta je predviđeno rekonstrukcijom pruge Paraćin-Trupale?

Trasa planirane dvokolosečne pruge počinje u putničkoj stanici Paraćin i završava se u stanici Trupale.

Planirano je da najviša kategorija međunarodnih putničkih vozova saobraća brzinom do 200 km/h, dok će ostali putnički vozovi operisati brzinama ispod 200 km/h, u zavisnosti od kategorije voza. Projektna brzina, kako za putničke tako i za teretne vozove, iznosi 100 km/h na rasputnicama.

Posmatrana pruga sastoji se od nekoliko deonica koje se mogu podeliti na:

- dvokolosečnu deonicu Paraćin - Stalać dužina 22 km;

- dvokolosečnu deonicu Đunis - Trupale dužina 39 km.

U stanicama koje će se rekonstruisati vodilo se računa o postojećim zgradama, koje će se zadržati. Projekat modernizacije obuhvata rekonstrukciju postojećih stanica i stajališta i njihovo prilagođavanje evropskim železničkim standardima.

Ne deonici Paraćin - Trupale ima devet stanica - Paraćin, Ćićevac, Korman, Adrovac, Aleksinac, Lužane, Grejač, Mezgraja i Trupale.

Stanica Adrovac postaje teretni punkt pod nadzorom stanice Aleksinac, otvoren samo za teretne radove. Usluge ovog zvaničnog mesta obavljale bi se sa stanice Aleksinac. Lužane i Mezgraja imaju glavne zadatke u vezi sa prijemom i otpremom putnika u okviru lokalnih putničkih usluga. Pored dva glavna prolazna koloseka, potrebno je projektovati dva dolazno-odlazna koloseka za prigradske vozove.

Neophodno je sprovesti rekonstrukciju i modernizaciju postojećih električnih vučnih stanica i postrojenja za sekcionisanje smeštenih na ovoj deonici. Projekat predviđa instalaciju opreme i softvera ili privremeni centar za daljinsko upravljanje za fiksne elektrovučne instalacije.