IfW: Trgovinski rat EU i Kine najviše bi osjetili potrošači

Eventualne kaznene carine Evropske unije na električne automobile iz Kine dovele bi do značajnih pomjeranja na tržištu, a efekte bi kao više cijene osjetili krajnji potrošači, ocijenio je njemački Institut za svetsku privredu (IfW) iz Kila.

SAD su sredinom maja zbog dampinga uvele visoke kaznene carine na kineske e-automobile i automobilske baterije, poluprovodnike, solarne panele i druge proizvode.

U EU traje žustra rasprava da li treba slijediti potez SAD, a Evropska komisija još od 2023. godine analizira da li Kina državnim subvencijama izvoza podriva poštenu tržišnu utakmicu. Prema projekciji IfW, evropske dodatne carine od 20% dovele bi do smanjenja uvoza e-vozila iz Kine za oko 25%. Preračunato na gotovo pola miliona vozila koliko je EU uvezla 2023. godine, to bi bilo 125.000 vozila manje, ukupne vrednosti oko 3,8 mlrd EUR, a među tim vozilima i veliki broj evropskih brendova koji se proizvode u Kini.

Manjak bi, prema simulaciji instituta, samo djelimično mogao da bude kompenzovan većom proizvodnjom u EU, i značio bi da deo dosadašnjeg izvoza EU morao da bude preusmeren na domaće tržište.

- Za potrošače konačni rezultat bi vjerovatno bile više cene električnih automobila, jer je proizvodnja u EU znatno skuplja nego u Kini zbog cene energije i materijala - rekao je stručnjak IfW za trgovinu i autor istraživanja Julijan Hinc.

Dodao je, međutim, da nipošto nije sigurno da bi evropski proizvođači mogli da popune nastalu prazninu, a da bi i kineski proizvođači kao što je BYD mogli da podmiruju potražnju i iz novih proizvodnih pogona koje bu podigli u Evropi.

Prema simulaciji, kaznene carine bi značile i smanjenje evropskog izvoza u Kinu u segmentu automobili i delovi. IfW je naglasio da u svojoj simulaciji nije uzeo u obzir eventualne kontramere Kine. Carinama se najviše protivi Njemačka, čija je snažna automobilska industrija i najaktivnija na kineskom tržištu.

Kina je već upozorila da će odgovoriti kontramerama koje će pogoditi EU i SAD. Kinesko ministarstvo trgovine je saopštilo da će od 1. jula ograničiti izvoz vazduhoplovne i tehnologije povezane sa vazduhoplovstvom. Portal Politico.eu, pozivajući se na izvore iz Evropske komisije, piše da su vlasti u Pekingu komesaru za trgovinu Valdisu Dombrovskisu uputile dugačko pismo u kojem su izrazile negodovanje zbog istrage Komisije i pretećeg trgovinskog rata.

U pismu se navodi da pregovorima treba doći do svežih ideja za rešavanje trgovinskih sporova.

U pismu, Preking nije samo zatražio "primirje" i obustavljanje istrage, već je zaprijetio da će u suprotnom svojim merama odmazde nanijeti udarac evropskom vazduhoplovnom i poljoprivrednom sektoru. Mere u oblasti poljoprivrede ozbiljno bi pogodile EU pošto je Kina treće izvozno tržište za njene poljoprivredne i prehrambene proizvode. Mjere u avijaciji bi najviše pogodile evropskog proizvođača aviona Erbas, koji je veliki snabdevač kineskog tržišta.

Jedan portparol Dombrovskisa potvrdio je za Politiko da se radi na odgovoru na to pismo.