Pariz se sprema da glasa o povećanju naknada za parkiranje za veće i teže automobile

Polovina svih novih automobila na tržištu preširoka je za tipično parking-mjesto u evropskim gradovima, pokazuje nova studija. Stručnjaci pozivaju da se prekine trend velikih vozila i onih tipa SUV. Istraživanje pokazuje da prosječni novi automobil svake dvije godine postaje širi za jedan centimetar, a tipična širina automobila sada iznosi 180,3 centimetra, što je porast u odnosu na 177,8 iz 2018. Sada su među sto najpopularnijih automobila u Evropi čak 52 preširoka za klasično parking-mjesto na ulici od 180 centimetara, i to u velikim gradovima kao što su London, Pariz i Rim. Takođe se navodi da sve veći broj velikih SUV vozila "ostavlja premalo prostora za ulazak i izlazak putnika iz automobila".

– Automobili su postajali sve širi i taj trend će se nastaviti sve dok ne postavimo strožu granicu. Trenutno zakon dozvoljava da novi automobili budu praktično široki kao kamioni – rekao je Džejms Niks iz kompanije Transport and Environment, koja je sprovela ovo interesantno istraživanje.

Niks je istakao kako su rezultat inovacija automobilske industrije veliki SUV-ovi i kamioneti u američkom stilu koji se parkiraju na našim trotoarima i ugrožavaju sigurnost pješaka, biciklista i sve ostale na ulicama. Inače, mediji navode da je ova analiza o sve većim gabaritima četvorotočkaša objavljena upravo u trenutku dok se Pariz sprema da glasa o povećanju naknada za parkiranje za veće i teže automobile – prvenstveno SUV-ove.

Referendum se održava 4. februara, a prijedlog je da se utrostruči cijena parkiranja za takva vozila, iako se to ne bi odnosilo na stanovnike Pariza, već na one koji ga posjećuju.