Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vijesti
Šta sve znamo o dolazećoj Kiji s indeksom EV4? (VIDEO)
Komentari
Ilustracija (Foto: George Bakos/Unsplash)
Kia je objelodanila revidiranu strategiju još prošlog mjeseca i to je predstavljeno kao dio priče u vezi sa danom elektromobila Kije (Kia EV Day). Sudeći po detaljima iz tog dokumenta, proizilazi da će kompanija do 2026. godine prodavati oko milion električnih vozila godišnje, uz želju da ta brojka naraste za 60% do kraja decenije. Da bi se težnje materijalizovale, procjena uprave je da će biti nužno lansirati nove modele elektromobila, a jedan od njih će biti i serijski sedan po imenu EV4.
Korejska kompanija je po prvi put predstavila protoip nekog novog modela na predmetnom događaju održanom u oktobru. Pride, koncept je izložen i na Salonu automobila u Los Anđelesu, a koji počeo prije nekoliko dana. Očekuje se da masovno proizvedeni četvorotočkaš nastavi da koristi ime koncepta, ali se o konačnom izgledu vozila ne zna puno, uprkos postojanju špijunskih fotografija kamufliranih primjeraka, snimljenih tokom testiranja.
Kompanija novi automobil smješta u klasu limuzina, ali je taj trozapreminski koncept teško prepoznatljiv, pri čemu mislimo na zadnju trećinu, pa se novitet može smjestiti i u klasu kros-fastbeka. Sva očekivanja podrazumijevaju minorno udaljavanje serijske varijante u odnosu na izložbenu, uz veoma sličan prednji kraj i oblik karoserije. Vjeruje se da će čak i felne biti slične, s oblikom otvorenog trougla.
Jasno, kamere kao ispomoć pri vožnji unazad niko ne očekuje u automobilu za narod, a lično važi i za ručice za otvaranje vrata. Primjerenije masovnoj proizvodnji bi bilo i rearanžirati usisnike za vazduh naprijed, kao i spojler u gornjoj zoni stražnjice vozila.
Nema informacija o tome kako bi mogao da izgleda enterijer automobila koji će debitovati za nekih godinu dana, ali znamo da koncept Kia EV4 pruža ekološki podobne materijale, reciklirani pamuk, obojen uz upotrebu orahove ljuske i još nekih egzotičnih biljnih materijala. Čeoni panel krasi i veliki vodoravni ekran koji objedinjuje prikaz virtuelne instrumentacije i multimedijalnog sadržaja. Dvokraki volan pruža elipsasti oblik.
Prema preliminarnim podacima djeluje da će novi proizvod biti utemeljen na arhitekturi E-GMP, baš kao i Kia EV6, u kom slučaju bi se vjerovatno koristila baterijska pakovanja kapaciteta od 58 do 77,4 kWh (pa kupci neka biraju). Ni o tehnološko-mehaničkim rješenjima nema zvaničnih informacija, ali se očekuje da će novitet biti ponuđen kao model s jednim ili s dva elektromotora (na prednjoj ili na obje osovine). Procjenjeni domet s jednom dopunom baterijskih ćelija iznosi oko 700 kilometara.
Prodaja noviteta korejskog konstruktora, kako i naglasismo već, trebalo bi da startuje 2025. godine, a kada tačno, reći će nam Azijati kad se reijše da to učine. Nagađa se da će cijena za kupce rezidente Starog kontinenta, biti oko 36.000 EUR, ali ni to se ne zna zasigurno.
Tagovi:
Kia
Kia EV4
Kia EV Day
Kia elektromobil
Kia električni automobili
Salon automobila u Los Anđelesu
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.