Pri kraju rekonstrukcija riječke luke - Povećanje kapaciteta do februara 2024.

Derutne saobraćajne i skladišne površine na otvorenom, ulegnuća i rupe na asfaltu, kao i dotrajali i oštećeni željeznički kolosjeci u riječkom lučkom bazenu, na potezu od upravne zgrade Lučke uprave do novog kontejnerskog terminala na Zagrebačkoj obali, postaju prošlost, kako se rekonstrukcija saobraćajnih površina i kolosjeka na tom području, na površini većoj od 109.000 m² primiče kraju.

Najveći dio radova na De Francesćijevom gatu, Bečkom pristaništu, Orlandovom gatu i na potezu saobraćajnih površina od ulaza u lučki bazen na Žabici do silosa već je završen, a svako ko je u posljednjih nekoliko decenija posjetio taj dio riječke luke, odmah će uočiti veliku razliku jer je cjelokupna površina prekrivena novim betonskim slojem, a željeznički kolosjeci zamijenjeni novim, što koncesionaru, Luci Rijeka dd, omogućava znatno djelotvornije manipulisanje teretima, a kad svi radovi budu završeni, u februaru sljedeće godine, omogućiće i povećanje kapaciteta luke.

Riječ je o partnerskom projektu Luke Rijeka d.d. i Lučke uprave Rijeka, ugovorene vrijednosti radova 32,6 mil EUR, od čega je 8% sufinansirano bespovratnim sredstvima iz Instrumenta za povezivanje Europe (CEF) čija je realizacija započela 2020. godine, nakon sprovedenog javnog konkursa na kojem je najbolju ponudu dala slovenačka firma Kolektor Koling.

- Projektom se rekonstruišu sve saobraćajne i ostale otvorene površine na području bazena Rijeka, ali ne samo ovo što vidite, betonska podloga, staze dizalica i željeznički kolosjeci, nego obuhvata i potpunu rekonstrukciju sistema odvođenja i prečišćavanja otpadnih voda, vodosnabdijevanja, električne i telekomunikacione mreže, ističe Marinko Jusup, direktor Sektora razvoja i upravljanja imovinom u Luci Rijeka dd.

Jusup dodaje da će projektom biti obnovljeno ili izgrađeno 1,6 kilometara kranskih kolosjeka i više od 12 kilometara željezničkih kolosjeka, u skladu s evropskim infrastrukturnim zahtjevima.

- Povećana je i nosivost podloge, a zajedno s novim kolosjecima ovi radovi omogućavaju stavljanje u funkciju dosad neiskorišćene infrastrukture, poboljšavanje efikasnosti upravljanja teretom i omogućiće bolju saobraćajnu povezanost cijele luke s Transevropskom saobraćajnom mrežom, TEN-T. Najzad, projektom ćemo znatno smanjiti troškove održavanja i popravke infrastrukture, skratiti vrijeme za manipulaciju teretom, povećati kvalitet usluge i poboljšati ekološki aspekt poslovanja - ističe Jusup.

Luka Rijeka

Lučka uprava Rijeka

Kolektor Koling

Marinko Jusup