Novi plan za drugui dionicu autoputa Niš-Merdare: Dodat još jedan most, tunel Lalinac biće dug 275 metara

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture oglasilo je javnu prezentaciju urbanističkog projekta za izgradnju 2 dionice autoputa Niš-Beloljin (Sektor 1, od Merošine do Pločnika (Beloljin), koji je dio autoputa E-80 od Niša do Merdara.

Podsetimo, prva dionica ovog Sektora 1 autoputa, duga 5,5 km, puštena je u saobraćaj krajem jula.


Cilj urbanističkog projekta je, kako se navodi, detaljnija razrada projektnih rješenja i utvrđivanja pozicija i dužina putnih objekata u odnosu na izvorno idejno rješenje

Deonica je duga oko 8,6 km (od km 5+670 do km 14+300),.

Granicom urbanističkog projekta obuhvaćen je deo teritorije KO Baličevac i KO Arbanasce, na teritoriji Opštine Merošina, u površini od oko 28,76 ha.

Dionica će imati najmanje 4 trake širine od po najmanje 3,75 m, i projektovana je za brzinu do 130 km/h (zavisno od konfiguracije terena najmanje 100 km/h).

Most M3

Projektovana dužina mosta M3 u okviru planskih dokumenata je bila 70 m. Projektovana dužina lijevog i desnog mosta je 633.96 m od km 8+455.01 do km 9+088.97.
Most prelazi preko Lepajskog potoka, zbog čega je predviđena njegova regulacija na km 8+502. Na ovoj lokaciji projektovana trasa autoputa presjeca pod oštrim uglom Lepajski potok, pa su stubovi mostovskog objekta u koliziji sa prirodnim koritom. Planirano je izmještanje korita potoka na dužini od 279.57 m.

Most M4

Ovaj most nije predviđen planskim dokumentima i lokacijskim uslovima, a projektovan je daljom razradom projektne dokumentacije. Dužina lijevog i desnog mosta je 384.82 m, od km 10+792.18 do km 11+177.00.

Tunel Lalinac

Lalinac je brdo iznad sela Arbanasce. Projektovana dužina tunela u okviru planskih dokumenata i lokacijskih uslova je bila 225 m na jedinstvenoj osovini gdje su lijeva i desna cijev spojene.
Planirano je da se ovaj tunel izgradi kompletno sa obe cevi u prvoj fazi izgradnje. Početak i kraj ovog tunela se nalaze na stacionaži km 11+600.00 i km 11+875.00. Dužina tunela je 275 m.
Tunel Lalinac će se sastojati od dve spojene tunelske cijevi pri čemu će se u prvoj fazi eksploatacije za saobraćaj koristiti samo jedna (saobraćaj u oba smjera u desnoj cijevi).

Most M5

U predhodnim planskim dokumentima bili su projektovani potputnjak na km 13+732 i u nastavku most M5.
U novoj projektnoj dokumentaciji potputnjak je spojen sa mostom M5 u jednu cjelinu.
Projektovana dužina mosta M5 je 558.85 m koja je ista i za levi i desni most.
Početak mosta je na stacionaži od km 13+721.15, a kraj na stacionaži km 14+280.00, neposredno prije kraja dionice 2.

Planirane su i u devijacije dva lokalna puta i regulacije rijeke i potoka.

U planu je devijacija lokalnog puta koji povezuje naselja Jug Bogdanovac i Arbanasce, na km 13+744,83, koja je pomerena za desetak metara unared u odnosu na prethodno rješenje kako ne bi bila u koliziji sa mostom sa druge lijeve strane autoputa.

Druga je devijacija poljskog puta ispod mosta na km 14+089.68, takođe desetak metara u odnosno na prethodno idejno rešenje, ali unazad, opet da bi se izbjegla kolizija sa mostom druge leve strane autoputa.

Predviđena je i regulacija Jugbogdanovačke, bujičnog vodotoka koji je leva pritoka reke Toplice, na km 14+058 trase. Projektovana trasa autoputa se nalazi u plavnoj zoni Jugbogdanovačke reke. Postojeće korito ovog vodotoka trasa projektovanog autoputa preseca na lokaciji gde je predviđen dugačak mostovski objekat sa 17 raspona.

Takođe je u koliziji sa projektovanom trasom autoputa i postojeća trasa korita Suvog potoka (desne pritoke Jugbogdanovačke reke), na lokaciji gde je predviđen već pomenuti mostovski objekat sa 17 raspona. Jedan stub projektovanog mosta je u koritu potoka, pa se predviđa zatrpavanje, na km 14+251.

B. P.

KO Baličevac

KO Arbanasce

Jug Bogdanovac

Jugbogdanovačka reka

Lepajski potok

Suvi potok

autoput Niš Merdare

autoput Merošina Beloljin

deonica 2 autoputa Merošina Beloljin