Početna

Vijesti

Kreće izgradnja najvećeg podmorskog tunela, povezivaće Njemačku i Dansku

Izvor: biznis.ba

Utorak, 20.06.2023.

15:20

Komentari

Podeli

Ilustracija (Foto: Broesis/Pixabay)

Počela je izgradnja najvećeg podmorskog tunela, koji će povezati Dansku s Njemačkom od 2029. godine.

Takozvani tunel Fehmarnbelt biće dugačak 18 kilometara i za 130 km će skratiti putovanje između te dvije države.

Prolaz će se sastojati od dijelova tunela koji će biti potopljeni u Baltičko more, odnosno neće biti bušenja ispod morskog dna. Veza između njemačkog ostrva Femarn i danskog ostrva Loland biće najduži kombinovani putni i železnički tunel na svetu, prenosi biznisinfo.

Ova dva ostrva sada spaja trajket ili obilazni put (to je onih navedenih 130 km). Kada tunel bude gotov, putovanje vozom od Kopenhagena do Hamburga trajaće dva i po sata, umesto dosadašnja četiri i po sata.

Prolazak tunela će trajati 7 minuta vozom i 10 minuta automobilom. Za njegovu izgradnju je potrebno oko 3.000 ljudi. Budžet je oko 7 milijardi evra.

Pripremi radovi počeli su 2020. godine na danskoj strani i 2021. godine na nemačkoj strani. Nedavno je počelo jaružanje rova.

Sama izgradnja tunela započeće ove godine. Dijelovi tunela zahtevaju količinu čelika koja odgovara količini potrebnoj za izgradnju pedesetak Ajfelovih tornjeva, piše Travel+Leisure, prenosi Hak revija.

Tunel bi trebao da bude završen 2029. godine.

Tagovi:

Komentari

Vaš komentar

Naš izbor

Za nastavak gradnje tunela Hranjen odobreno još 20 mil KM Građevina, Saobraćaj

Brza saobraćajnica, most ili tunel preko zaliva - Koja je najbolja opcija za premošćavanje Boke? Građevina, Saobraćaj

Euro-Asfalt s rumunskom kompanijom u poslu od pola milijarde evra Građevina, Saobraćaj

Stručnjaci upozoravaju da bi gradnja mosta Verige ugrozila status Kotora - Pod znakom pitanja i premošćavanje preko Luštice Građevina, Saobraćaj, Turizam, sport, kultura

Zeleno svjetlo na kraju tunela - Nema više formalnih prepreka za početak probijanja Kadinjače Građevina, Saobraćaj

Za nastavak gradnje tunela Hranjen potreban novi način finansiranja Građevina, Saobraćaj

Planom razvoja Beograda do 2030. predviđeno sedam novih mostova, dva tunela i dvije linije metroa Građevina, Saobraćaj

AUTOCESTE FBiH: Stopiramo radove na tunelu Hranjen zbog nedostatka novca Građevina, Saobraćaj

Rubrike za dalje čitanje

Retrospektiva investicija

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.