Upućena inicijativa da se produži boravak vozača iz BiH u EU

Spoljnotrgovinska komora BiH je zajedno sa privrednim komorama susjednih zemalja uputila inicijativu da se eliminiše ili barem produži boravak profesionalnih vozača u Šengen zoni.

Sa druge strane, prevoznici smatraju da ova inicijativa kasni 10 godina, te da je veći problem to što Njemačka od 1. avgusta otvara granice za 30.000 profesionalnih vozača.

U inicijativi se navodi da je ovo jedno od prioritetnih pitanja, jer trenutno ograničenje boravka vozača od 90 dana u bilo kojem periodu unutar 180 dana na teritoriji Evropske unije omogućava im da svoj posao obavljaju svega šest mjeseci tokom godine.

- U inicijativi se predlaže da se ograničenje boravka profesionalnih vozača od 90 dana produži ili ukine, što će bitno povećati efikasnost transporta robe i putnika u Evropi i imati pozitivan uticaj na razvoj ekonomije i turizma. KIF ZB je zajednička inicijativa privrednih komora Albanije, Bosne i Hercegovine, Pokrajine Kosovo, Sjeverne Makedonije, Crne Gore i Srbije, koja zastupa interese više od 350.000 kompanija iz regiona, a njegove aktivnosti u BiH provodi Spoljnotrgovinska komora Bosne i Hercegovine - stoji u inicijativi.

Ipak, prevoznici smatraju da inicijativa neće donijeti ništa dobro za domaće kompanije, jer kasni 10 godina, te da je o tome trebalo ranije razmišljati i da sada neće imati nikakvog efekta.

- Njemačka od 1. avgusta otvara svoje granice za 30.000 profesionalnih vozača koji će sa vozačkom dozvolom BiH moći bez problema dobiti njemačku vozačku dozvolu i nastaviti da rade u zemljama Evropske unije. Ovo produženje nam neće ništa značiti jer će nesmetano moći da idu profesionalni vozači, a već ih je otišlo 6.000 iz BiH - rekao je za Nezavisne novine Nikola Grbić, predsjednik Udruženja prevoznika za međunarodni i unutrašnji transport RS.

Prema njegovim riječima, naša vozačka dozvola nije prihvaćena u 17 zemalja, dok je njemačka prihvaćena u svim zemljama.

- Ova inicijativa je zakasnila 10 godina. Ne znači nam ništa u ovom momentu da se ona ostvari. Gdje su bili 10 godina i šta su radili to vrijeme? Mislim da je bilo pametnije da su napravili sastanak sa nadležnim institucijama BiH i eventualno nekih zemalja u okruženju i da su pokušali da vide šta se može uraditi da se poboljšaju uslovi rada profesionalnih vozača u BiH, da im se da veća plata, da se smanje fiskalni i parafiskalni nameti, da se ukinu jednim dijelom akcize, te da se vrati povrat PDV-a kao što je to u inostranstvu, da se smanje registracije, putarine i još mnogo nekih stvari koje su se mogle učiniti da se poboljšta status profesionalnih vozača kako bismo mi prevoznici imali prostora da povećamo platu i da ih zadržimo ovdje. Oni dosta kasne sa ovom inicijativom i mislim da ona ništa neće postići kako bi se vozači zadržali - zaključio je Grbić.