Pripreme za proizvodnju novog električnog vozila u kragujevačkoj fabrici
FCA Srbija/ Ilustracija (Foto: Shutterstock/bibiphoto)
- Ovo su ozbiljni pokazatelji da se ide ka utvrđenom cilju, odnosno da sve bude spremno za proizvodnju u trećem kvartalu 2024. godine - ističe Đorđević. - Sve se odvija prema planiranoj dinamici.
Niko od zaposlenih ne može da otkriva detalje o opremi koja stiže u Kragujevac, jer su se na zaštitu tih podataka obevezali ugovorom. Kao što smo ranije pisali, u aprilu je stigao kontingent nove opreme, a u pitanju su bili roboti namenjeni proizvodnji električnih automobila. U narednom periodu će oprema stizati sukcesivno, prema utvrđenom planu za instaliranje.
Prema Đorđevićevim rečima, pre nego što se krene u serijsku proizvodnju, obaviće se probna. Vozilo, kako dodaje, mora da prođe sve provere, bezbednosne apsekte, kompletno ispitivanje i testiranje. Još se ne zna kada će to biti, da li krajem ove ili početkom sledeće godine. On kaže da zaposleni još ne znaju koji će se model proizvoditi u Kragujevcu, ali ističe da je to uobičajena poslovna praksa u automobilskoj industriji.
- Takve informacije se štite zbog konkurencije, a isto je bilo i tokom priprema za proizvodnju modela 500L – objašnjava Đorđević. - Kada se postigne puni nivo usaglašenosti opreme i proizvodnje, kompanija će, verovatno, na konferenciji predstaviti javnosti novi model.
U javnosti se prvo spekulisalo da će to biti električni "fijat panda", a poslednja nezvanična informacija je da će novi evropski "sitroen" C3 biti predstavljen krajem ove godine, a da će se njegova električna varijanta praviti u Kragujevcu.
U fabrici, prema planu sada radi 500 radnika i svi su redovno angažovani. Prema ugovoru o proizvodnji električnog automobila Vlade Srbije i Stelantisa predviđeno je zapošljavanje još 1.000 ljudi. Kako Đorđević navodi, očekuje se da će se oni sukcesivno primati kada krene proizvodnja, kako obim posla bude zahtevao.
- Kada počne izrada novog modela, kreće se od nekoliko vozila u smeni i postepeno se diže proizvodnja - objašnjava Đorđević. - Radnici koji su angažovani u Fijatovim fabrikama automobila u Slovačkoj i Poljskoj biće uključeni u proizvdonju kada se vrate.
On ukazuje da je veliki broj njih angažovan na novim modelima koje su počeli da proizvode u tim fabrikama i da će to iskustvo, koje budu doneli, biti veoma značajno. Drugi radnici će morati da se obučavaju. Fabrika u Kragujevcu, od januara 2021. godine posluje u okviru koncerna Stelantis, koji čine Fijat Krajsler automobili i PSA grupa.
Radnici imaju velika očekivanja
- Radnici u kragujevačkoj fabrici automobila sa proizvodnjom novog modela očekuju veću uposlenost i višu platu za posao koji će obavljati - ističe Saša Đorđević. - Očekujemo da se vratimo na kartu svetskih proizvođača automobila.
On podseća da je proizvodnja "fijata 500L" bila smanjena toliko da su zaposleni radili po nekoliko dana mesečno.
Tagovi:
Stelantis
Fijat Krajsler automobili
Fiat Chrysler Automobiles
FCA Srbija
PSA grupa
Samostalnisindikata fabrike FCA
Saša Đorđević
sitroen C3
električni Citroen C3
oizvodnja električnih vozila u Kragujevcu
panda
citroen C3
fijat 500L
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora