Skladište naftnih derivata u Bihaću čeka obnovu - Žalbe više puta odgodile posao za koji je osigurano 9,7 mil KM

Naftni terminali u Bihaću izgrađeni su krajem 70-ih godina prošlog vijeka i bili su u nadležnosti Savezne direkcije robnih rezervi. Danas su u nadležnosti privrednog društva Operator–Terminali Federacije Sarajevo.

U Bihaću, osim vojnih koji su smješteni u naselju Pokoj, postoje i kontinentalni terminali koji se nalaze na lokalitetu naselja Ribić. Ovi terminali su tokom rata pretrpjeli teža oštećenja, prenosi portal Energija Balkana pozivajući se na Fenu.

U bivšoj državi pokrivali su područje od Bihaća do Prijedora, gdje su se nalazili njihovi objekti. Kapacitet skladištenja je bio 21 milion litara, što je za tadašnje stanovništvo i potrošnju bilo dovoljno da neometano funkcioniše šest mjeseci.

Pred sami početak rata JNA je ispumpala gotovo sve količine uskladištenog goriva, a onda su se mještani pobunili i spriječili potpuno istakanje. Ostatak je početkom rata bio upotrebljen za funkcionisanje tadašnjeg Bihaćkog okruga.

- Terminali su ispravni, s tim da je ta tehnologija zastarjela, posebno tehnologija za mjerenje i ventili. Oni jesu funkcionalni ali su upitni sa aspekta zaštite i protivpožarne zaštite. Protok vremena je učinio svoje i ti materijali imaju svoj rok trajanja, tako da je rekonstrukcija neophodna - kazao je Ibrahim Dizdarević, rukovodilac podružnice u Bihaću.

Terminali se finansiraju kroz namete na gorivo ali to su vrlo male cifre, dovoljne samo za održavanje postojeće strukture i infrastrukture.

Direktiva Vijeća EU

Direktiva Vijeća Evropske unije kaže da svaka zemlja koja pretenduje na članstvo mora da ima ukupne zalihe nafte koje odgovaraju obimu uvoza za 90 dana. Na osnovu toga su preporuke da se ide u rekonstrukciju postojeće infrastrukture terminala.

- S obzirom na to da su broj stanovnika i sama potrošnja značajno porasli, kapaciteti postojećih terminala nisu više dovoljni. Direktiva Vijeća EU je smjernica za dalji rad. Problem su spore zakonske procedure koje usporavaju cijeli proces. Mi trenutno iščekujemo da prođe rok žalbe i da se krene u radove, ukoliko sve bude završeno. Pretpostavlja se da bi radovi mogli da traju između godinu i godinu i po dana. Vjerujem da će radovi otpočeti najkasnije u januaru iduće godine - poručuje Dizdarević.

Inače, kako je Nacional pisao prošle godine, dugo najavljivana rekonstrukcija naftnog terminala u Bihaću, koja je trebalo da započne početkom proljeća 2021. godine, ponovo je tada odložena zbog žalbe jednog od učesnika na tenderu za izvođača radova na pomenutom projektu.

U preduzeću Terminali FBiH istakli su da su kao ugovorni organ u cijeloj situaciji dovedeni u vrlo težak položaj jer se već duži period, zbog ovakvih i sličnih problema, odlaže posao za koji je obezbijeđeno 9,7 mil KM.

S obzirom da je objekat izgrađen prije više od četiri decenija i da u međuvremenu nije ulagano u njegovo održavanje, na kraju je stavljen van upotrebe.