Samovozeći automobil mijenja instruktore vožnje
(Foto: Freedom Studio/shutterstock.com)
Umjesto čovjeka instruktora, senzori bi pratile komande koje polaznik izvršava i pružali bi povratne informacije u realnom vremenu, stoji u dokumentu. Senzori korišćeni u ovu svrhu bi uključivali lidar, kamere i GPS, ili drugim riječima, mnoge od istih senzora koji omogućavaju samovozećim automobilima da se snalaze u okruženju.
U svom zahtjevu GM je naveo da prednosti automatizovane obuke vozača uključuju manje troškove i lakše zakazivanje časova. To bi, međutim, ostavilo ljude instruktore vožnje bez posla.
Što se tiče pitanja zašto bi obuka vozača uopšte i dalje bila neophodna u svijetu samovozećih automobila, iz kompanije GM kažu da će ljudi vjerovatno i dalje željeti da voze radi ličnog užitka. Autonomnima vozilima će takođe možda trebati ljudska pomoć u određenim situacijama, tako da će ljudi i dalje morati da budu obučeni da preuzmu kontrolu, naveo je ovaj proizvođač automobila.
Proizvođači automobila često patentiraju nove tehnologije bez jasnih planova za komercijalizaciju, ali u ovom slučaju patent takođe zavisi i od široke upotrebe samovozećih automobila.
Tagovi:
General Motors
obuke vozača
obučavanje vozača
učenje vožnje
samovozeći automobil
zamjena za ljude vozače
autobomna obuka vozača
instruktori vožnje
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora