Proširenje TEN-T putne mreže doprinijeće zbližavanju regiona i integrisati ga sa Evropskom unijom

Ministri zaduženi za saobraćaj potpisali su memorandum Posvećenost putevima na Samitu puteva Zapadnog Balkana održanom u Tirani. Kao ključni prioritet ovog memoranduma prepoznat je razvoj indikativnog proširenja TEN-T putne mreže, koja će doprinijeti zbližavanju regiona i integrisati ga sa Evropskom unijom.

Kako je objašnjeno na samitu, region Zapadnog Balkana je u obavezi da radi na rehabilitaciji i izgradnji pametnijih, sigurnih i održivih puteva.

Samit koji su organizovali Stalni sekretarijat Transportne zajednice, Evropska investiciona banka (EIB) i Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD), a pod pokroviteljstvom Ministarstva za infrastrukturu i energetiku Albanije okupio je ministre zemalja Zapadnog Balkana, predstavnike Evropske komisije i stručnjake u oblasti putnog sektora, a sve u cilju otvorene diskusije o tome kako stvoriti klimatski otpornu, inteligentnu i efikasnu putnu mrežu na Zapadnom Balkanu.

Matej Zakonjšek, direktor Stalnog sekretarijata saobraćajne zajednice izrazio je zadovoljstvo što su Vlade u regionu posvećene razvoju održive mreže drumskog saobraćaja, dok u isto vrijeme promovišu zelenu mobilnost, klimatsku otpornost putnih mreža i primjenu goriva bez emisija.

- Ozelenjavanje drumskog saobraćaja mora ići ruku pod ruku sa poboljšanom bezbjednošću na putevima. Izgradnja bezbjedne infrastrukture i zaštita učesnika u saobraćaju ostaju naš prioritet jer svi preduzimamo konkretne akcije u svojim oblastima usvajanjem perspektive "Nulta vizija" i pristupa "Bezbjednog sistema". To znači priznanje da će, kada dođe do saobraćajnih nesreća, bit uspostavljen bezbijedan sistem za sprečavanje ozbiljnih povreda ili smrti - kazao je Zakonjšek.

U praksi to znači identifikovanje najopasnijih dionica putne mreže i povećanje bezbijednosti putnih prelaza na kojima se dešava 59 odsto fatalnih i teških nesreća u regionu.

- Da bi se pozabavila ovim problemom, Transportna zajednica je razvila kampanju podizanja svijesti javnosti za poboljšanje bezbijednosti željezničkih/putnih raskrsnica koja cilja širu publiku putem namjenskih događaja, kampanja na društvenim medijima i štampane materijale. Sve mjere imaju za cilj da do 2050. godine smanje broj nesreća na željezničkim prelazima u skladu sa Vision zero - dodao je.

Kako je saopšteno, EIB je takođe usvojila neophodne strategije za integraciju bezbjednosti na putevima u svoj okvir usklađenosti, kreirala ciljane investicione programe i povećala savetodavnu podršku u ovoj oblasti, kao program za rehabilitaciju i klimatsku adaptaciju postojeće putne infrastrukture sve u cilju razvoja bezbjednije, zelene, pametne i efikasnije putne mreže u regionu.

Kroz nova partnerstva i finansijske platforme EIB je proširila svoje finansiranje i savjetovanje za investicije koje doprinose bezbjednijem transportu, kao dio globalnog napora da se prepolovi 1,35 miliona godišnjih smrtnih slučajeva na putevima do 2030.

U regionu Zapadnog Balkana, EIB je finansirala program rehabilitacije i poboljšanja bezbjednosti stotina kilometara puteva i razvija regionalni program za održivu rehabilitaciju postojeće putne mreže zajedno sa Evropskom komisijom i drugim finansijskim partnerim.

- Naš cilj je da usvojimo holistički pristup koji obezbeđuje ekonomsku održivost naših putnih projekata, uključujući njihovo prilagođavanje klimatskim promjenama uz poštovanje životne sredine, poboljšanje bezbijednosti i promovisanje društvenog blagostanja. Sa našom novom filijalom EIB Global spremni smo da ubrzamo implementaciju vodećih projekata u okviru Ekonomskog i investicionog plana - rekla je potpredsjednica EIB Liliana Pavlovna, odgovorna za region Zapadnog Balkana.