Ko se više vezuje za automobile, muškaraci ili žene?

Ustaljeno je mišljenje u javnosti da se muškarci vezuju za automobile, da je to često u takvoj mjeri da svoj auto vide kao dio sebe. Većina muškaraca prolaze kroz emotivne krize kada shvate da je vrijeme da zamijene auto. Sprovedena istraživanja su i potvrdila da ljudi gaje snažne emocije prema svojim četvorotočkašima. Preko 70% anketiranih ljudi je potvrdilo da vole svoj automobil i da im je teško da ih zamijene drugim, piše unirent.rs.

Auto je za mnoge simbol muškosti, stabilnosti, moći, ponosa. Mnogi muškarci izjavljuju da su im automobili povećali samopouzdanje i pomogli da se oslobode nesigurnosti. Proizvođači automobila su se ranije takmičili u tome da proizvedu što trajnije i izdržljivije vozilo. Zato su se ljudi i više vezivali za automobile, jer je to bila kupovina na duže staze. Auto se doživljavao kao član porodice ili najbolji prijatelj.

Danas je ipak čini se ta vezanost u manjoj mjeri, zbog tehničkih inovacija, hiperprodukcije i svega što je donjelo potrošačko društvo.

Zato danas ne čudi da brojni klasici dostižu vrtoglave cijene. Automobil je danas proizvod sa isplaniranim rokom trajanja, poput bilo kog drugog tehničkog uređaja.

Šta automobil koji vozimo govori o nama?

Naravno da na svijetu postoji hiljadu razloga zašto ljudi vole neke određene automobile, može se reći da je pravilo da nema pravila. Neki su realni, a neki pak apsolutno subjektivni. Postoje opsednutosti prema klasi, marki ili modelu automobila.

Svako od nas pojedinačno ipak ima neki svoj poseban razlog zašto posjeduje ili želi da u budućnosti ima određeni auto.

Razlike postoje u muškom i ženskom poimanju vrijednosti automobila. Potpuno su različite stvari na automobilu koje vrednuju žene, a koje muškarci. Žene uglavnom pridaju važnost izgledu, praktičnosti, udobnosti, a muškarci vrednuju performanse i potrošnju. Mnogi psiho analitičari tvrde da se karakter osobe može procijeniti na osnovu stvari koje bira, koje oblači, koje ga okružuju, pa tako i na osnovu automobila koji vozi.

Muškarci često auto vide kao saveznika pomoću koga će lakše doći do neke djevojke koja im se sviđa. Moraćemo da ih obeshrabrimo, jer su istraživanja pokazala suprotno. Mnoge dame imaju negativno mišljenje o muškarcima koji se razbacuju svojim bogatstvom i skupim automobilima. U njima ne vide, pouzdane partnere u koje će imati povjerenje.

Za vlasnike Volvo automobila se tvrdi na primjer da su pomalo teške, preke naravi, proračunati likovi, koji imaju imidž porodičnih ljudi. Vole svoj automobil i doživljavaju ga kao člana porodice i dosta im emotivno teško pada svaki kvar na autu.

Na Balkanu je već postala opšte poznata opsednutost Golfovima, do mitskih razmjera čak ide dokazivanje da od Golfa dvojke nije napravljen bolji automobil.

Da li u 21. vijeku vlasnici manje vole svoje automobile?

Vrijeme digitalne tehnologije i brz razvoj pametnih uređaja doveo je do toga da je nemoguće ispratiti sve novosti i ići u korak sa baš svakom novonastalom inovacijom. Mlade generacije nemaju isti doživljaj automobila kao što su imale generacije njihovih roditelja, a da ne pričamo tek o njihovim bakama i dekama. Ranije se organizovala proslava za širu familiju i komšiluk kada se kupovao automobil. To je bio događaj od ogromne važnosti. Današnji klinci se sve manje interesuju i za automobile, ali i za samu vožnju. Naravno dio krivice imaju i fabrike automobila jer je prioritet profit, a ne identitet i prepoznatljivost samog automobila.

Neoliberalni kapitalizam priznaje samo profit. Identitet automobila koji se negovao i ljubav između vlasnika i četvorotočkaša zagubili su se u jurnjavi za trendovima, instaliranju bespotrebne tehnologije u automobile i takmičenju sa konkurencijom. Sjetimo se samo onih slika koje su preplavile internet prije 10-ak godina koje svjedoče o masovnim parkinzima novih automobila koji nisu prodati. Na jednom mjestu u Baltimoru je ostavljeno preko 50.000 automobila.

Koliko dugo će opstati ovaj tvrdoglavi trend jurenja zarade i profita vrijeme će pokazati. Pandemija je donjela neke nove situacije čijih ćemo posljedica tek biti svjedoci u bliskoj budućnosti.