Radovi na savskom mostu kod Gradiške bi trebali da budu gotovi u maju - Za stavljanje u funkciju potrebno izgraditi pristupne saobraćajnice

Radovi na mostu preko Save kod Gradiške odvijaju se po planu i posao će biti završen unutar ugovorenog roka, potvrdila je Tamara Pajić, portparolka Hrvatskih cesta.

To bi trebalo da znači da će most biti završen u maju, s tim da do puštanja u punu funkciju treba čekati do kraja 2023. godine, s obzirom na to da je potrebno izgraditi pristupnu brzu cestu od granice BiH do Okučana, kojom će most biti spojen na postojeći auto-put Zagreb - Beograd.

Pajićeva nam je rekla da je već sklopljen ugovor s firmom Integral inženjering, te da je završen postupak nabavke za usluge nadzora. Kako nam je rekla, to će biti Institut IGH, a sklapanje ugovora je u toku. - U tijeku su pripremne radnje od strane Hrvatskih cesta za uvođenje izvođača u posao. Očekuje se da će se do kraja siječnja 2022. ostvariti svi neophodni preduvjeti za uvođenje - rekla nam je ona i pojasnila da se to odnosi na omeđavanje radilišta, te za krčenje šume, za šta je podnesen zahtjev nadležnom organu.

Što se tiče samog mosta, Pajićeva je istakla da je u toku izrada antikorozivne zaštite na čeličnoj konstrukciji.

- Uglavnom se to radi u unutrašnjosti mosta, a rjeđe, kada to vremenske prilike dozvoljavaju, i vanjskih površina rasponske konstrukcije. To se odnosi na pjeskarenje i brušenje zavara, te nanošenje slojeva antikorozivne zaštite na tako pripremljene slojeve - naglasila je ona.

Dodala je da se u unutrašnjosti mosta postavljaju cijevi kolektora, odnosno sistema odvoda oborinskih voda, a radovi neće biti obavljani tokom predstojećih praznika.

Što se tiče početka izrade vozne površine na mostu, naglasila nam je da je za očekivati da je realno da se s tim počne na proljeće.

U Autoputevima RS kažu da je na teritoriji RS skoro završena izgradnja obloge čunja, a na samom mostu završeno je već gotovo 75 odsto montaže kolektora odvodnje unutar mosta, kao i 50 odsto montaže konzula za elektropolice.

- Kada je riječ o antikorozivnoj zaštiti vanjskih segmenata, radovi su u potpunosti izvedeni na segmentima 12-20. Na segmentu 11 izvedeni su radovi pripreme površine montažnih varova, te nanošenje temeljnog premaza. Postotak ukupne izvedenosti radova na mostu, cjelovite antikorozivne zaštite, iznosi između 85 i 90% - rekli su oni i potvrdili da radovi teku planiranom dinamikom.

Vojin Mitrović, ministar transporta i komunikacija BiH, ranije je za "Nezavisne novine" rekao da očekuje da će do proljeća, kada je predviđen završetak izgradnje, biti završeno i 500 metara saobraćajnice s bh. strane i 50 metara s Hrvatske, a da će nakon toga početi izgradnja pristupne saobraćajnice u dužini od šest kilometara s hrvatske strane, koju će izgraditi Integral inženjering.

- Završetkom tog dijela most će moći biti pušten u saobraćaj. Rok za izgradnju je godinu i po dana, ali s obzirom na to da je u pitanju 'Integral' uvjeren sam da će sve učiniti da se taj rok maksimalno skrati kako bi most što prije bio u funkciji - rekao je Mitrović.

Vrijednost mosta je oko 19 mil EUR, a grant od 6,3 mil KM je obezbijedila EU.

Hrvatske Ceste d.o.o. Zagreb

JP Autoputevi RS Banja Luka

Tamara Pajić

most preko Save

Sava Gradiška

autoput Zagreb Beograd

Integral inženjering

Institut IGH

Vojin Mitrović