Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vijesti
Polovnjaci skuplji nego što je realno - Očekuje se nastavak trenda rasta cijena
Komentari
(Foto: Niyazz/shutterstock.com)
Haris Muratović, predsjednik Udruženja zastupnika i trgovaca automobilima pri Privrednoj komori FBiH, kazao je za Nezavisne da je došlo do većih cijena polovnih auta na tržištu BiH i da će se to nastaviti.
- Ljudi koji su planirali pošle godine da kupe automobil, bilo da se radi o novom ili polovnom, prolongirali su svoju odluku upravo zbog pandemije, pa su to uradili u ovoj godini. Tako da su veće cijene upravo rezultat povećane potražnje za automobilima i manje ponude - kazao je Muratović.
Kako kaže, dodatni razlog skupljih polovnih auta je i to što su cijene novih veće, tako da one povlače i rast cijena polovnih auta.
- Na zapadu, odakle mi najviše uvozimo polovne aute, okrenuli su se ekološkim autima i nude različite programe, zamjena staro za novo, na način da automobili ispod Euro 4 norme ili oni koji su stariji budu uništeni - kazao je Muratović.
Dragan Trišić, predsjednik Grupacije za promet naftom i naftnim derivatima Privredne komore RS, kazao je da prvi put polovni automobili imaju veću vrijednost nego što je to realno.
- To su tipični indikatori koji pokazuju da auto-industrija ima određenih problema sa planiranim projektima, jer proizvođači automobila imaju problem sa isporukom, tako da su i kupci prinuđeni da čekaju više mjeseci na automobil - ističe Trišić.
Željko Vasilić iz auto-salona Braća Đukić iz Dervente kazao je da su ove godine cijene polovnih vozila veće i za 10% nego ranijih godina.
- Cijene polovnih vozila su porasle u odnosu na ranije godine upravo zbog zbog pandemije jer prošle godine nije bilo proizvodnje, a smanjena je kupovina novih vozila, tako da su samim tim polovna vozila poskupjela - kazao je Vasilić.
Kako je rekao, što se tiče njihovog salona, ove godine bilježe rast prodaje vozila.
- Evidentan je rast prodaje auta kod nas ove godine, budući da je jedan izvjestan period tržište automobila bilo skoro pa zamrlo - kazao je Vasilić i istakao da su rezultati prodaje ove godine čak bolji nego i 2018.
Igor Gavran, ekonomski analitičar, kazao je da je ovo globalni problem upravo zbog nedostatka ključnih elektronskih komponenti, prije svega određenih čipova, koji negativno utiče na dostupnost vozila i na njihove cijene - kako novih, tako i polovnih.
- Kod nas je dodatno opterećenje nizak životni standard i svako poskupljenje djeluje jače nego u nekim drugim državama gdje i pojedinci i privreda imaju u prosjeku veće rezerve i štednju da mogu lakše podnijeti poskupljenja - kazao je Gavran.
Ističe da je dodatni negativan efekat pored poskupljenja usporavanje podmlađivanja voznog parka jer će umjesto novijih vozila mnogi zbog cijena kupovati ipak starija.
- BiH, nažalost, ne može uticati na ovu situaciju, kao što ne može ni većina drugih država gdje se ove komponente ne proizvode - zaključio je Gavran.
Tagovi:
Udruženje zastupnika i trgovaca automobilima FBiH
Grupacija za promet naftom i naftnim derivatima RS
Haris Muratović
Dragan Trišić
Željko Vasilić
Igor Gavran
poljovnjaci
polovni automobili
polovna ozila
poslupljenje automobila
autokomonentistika
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.