Most Svilaj biće otvoren u septembru
Ovo je najavio Dragan Čović prilikom službene posjete Opštini Odžak i susreta s opštinskom načelnicom Nadom Ćulap.
Gradnja mosta Svilaj počela je u avgustu 2016. godine, a prvobitni rok o dvije godine nije ispoštovan, da bi i više najava o njegovom završetku ostalo neispunjeno.
Tek je početkom jula 2020. godine završena gradnja mosta, a nešto ranije, krajem marta iste godine, potpisan je ugovor o izgradnji novog graničnog prelaza Svilaj između Uprave za indirektno oporezivanje BiH i konzorcija Niskogradnja Laktaši, Alfa Therm Mostar i Tekton Banjaluka.
Ovaj granični prelaz je bitan kako bi međudržavni most između BiH i Republike Hrvatske bio pušten u saobraćaj. Završetak radova na graničnom prelazu važan je i zbog autoputa na Koridoru 5C, na dionici Svilaj – Odžak, koja je završena krajem 2017. godine, ali bez međudržavnog mosta i prelaza ne može biti puštena u saobraćaj.
Iz UIO BiH u maju 2020. godine obavijestili su javnost da su obezbijeđeni uslovi za "nesmetan početak radova na izgradnji graničnog prelaza Svilaj", a kao rok za završetak radova navodio se period od 300 kalendarskih dana.
No, taj rok je probijen, a kao razlog naveden je poremećaj na tržištu čelika, čeličnih konstrukcija i panela, a sve zbog pandemije uzrokovane virusom COVID-19.
Most Svijal ima dužinu od 660 metara, a ukupna širina mosta iznosi 29 m. Za svaki smjer predviđene su po tri vozne trake širine 3,50 m, bez zaustavne trake sa zaštitnim saobraćajnim pojasevima od 0,5 m sa obje strane, te betonska monolitna pješačka staza širine 0,75 metara.
Granični prelaz Svilaj je planiran na površini od 103.000 metara kvadratnih sa posebno odvojenim putničkim od teretnog saobraćaja, a imaće četiri trake na ulazu u BiH i tri trake na izlazu iz BiH.
Općina Odžak
Niskogradnja d.o.o. Laktaši
Alfa Therm d.o.o. Mostar
Tekton d.o.o. Banja Luka
Uprava za indirektno oporezivanje BiH Banja Luka

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora