Prodaja električnih romobila u BiH i dalje raste, smanjen interes za bicikle

Na ulicama gradova u Bosni i Hercegovini sve je više bicikala i električnih romobila. Interes za ovu vrstu prijevoza raste iz godine u godinu, a značajan rast zabilježen je pojavom pandemije.

Naime, zbog nemogućnosti kretanja javnim prijevozom, ali i zbog straha za vlastito zdravlje, prodavači običnih bicikala te električnih romobila, skutera i bicikala bilježe rast prodaje.

- Interes je zbog pandemije znatno porastao, što zbog praktičnosti naših vozilica, što zbog ekonomičnosti, sigurnosti u zdravstvenom smislu, a i lako je pronaći parking. Zbog zabrane okupljanja koja je bila na snazi na početku pandemije, potražnja je u tom periodu bila najveća, jer su ljudi osjećali strah, paniku od kontakta, od gužve i onda im je ovo bilo idealno rješenje za čuvanje zdravlja - kazala je za Klix.ba Aldijana Oprašić, menadžerica prodaje u kompaniji 4ALL, koja se bavi prodajom električnih romobila, skutera i bicikala.

Znatno povećanje prodaje osjetili su u tom periodu i prodavači običnih bicikala, a kako je kazao Asmir Jusić, direktor firme M-Bike Shop iz Sarajeva, ove godine prodaja slabi.

- Ova sezona je malo slabija, ne znam je li to zbog toga što se tržište zasitilo ili je zbog otvaranja ugostiteljskih objekata, pa su ljudi preusmjerili novac. S druge strane, nema ni poticaja države da pravi infrastrukturu, dok drugi gradovi u Evropi dosta ulažu u ovu oblast. Također, prilikom krađe bicikala policija se ne trudi da nađe taj bicikl, što isto utječe na prodaju, jer se ljudi zbog te nesigurnosti boje da kupe skuplji bicikl - kaže Jusić.

Da je prodaja prošle godine bila znatno veća nego ranijih godina potvrdili su i iz prodavnice Capriolo Sport Centar, odakle su kazali i kako je prodaja sada dosta manja.

Što se tiče cijena bicikala, one su se mijenjale. Zbog problema koje je pandemija donijela u nabavci sirovina, poskupljenja materijala i transporta, doći će i do poskupljenja bicikala. Zbog pandemije je bilo problema i u nabavci.

- Fabrike nisu radile ili su radile smanjenim kapacitetom pa su i dobavljači "štekali" i onda je cijeli taj lanac bio usporen. Zbog toga smo i mi imali problema u nabavci, ali nalazili smo neke načine da to saniramo - istakao je Jusić.

Problem u nabavci bicikala, kako su kazali iz prodavnice Capriolo, bio je i kada je Evropska unija dala poticaj svojim građanima za kupovinu bicikala, kada su dobavljači prodavali bicikle u svojim zemljama i nije im se isplatilo da izvoze, tako da je većini prodavača falilo.

- Kada smo ponovo počeli raditi, nakon prvog zatvaranja početkom pandemije, snizili smo cijene električnih vozilica, a i trenutno imamo akciju, gdje su i električni romobili i skuteri i bicikli sniženi za 50%. Moram reći da i dalje vlada ogroman interes za ova prijevozna sredstva te da smo zbog toga ovu akciju morali i produžiti - kazala je Oprašić.

Prosječne cijene bicikala, kako su rekli, kreću se od 440 do oko 1.200 KM za kvalitetnije bicikle, dok električni bicikl, romobil ili skuter u prodavnici 4ALL trenutno možete kupiti i za oko 500 KM.