Kada škripanje kočnica treba da vas zabrine?

Osim toga što je neprijatna, škripa kočnica, a ponekada i "cviljenje", može da ukaže ​​i na ozbiljan problem kočionog sistema.

Postoje dvije osnovne vrste kočionih sistema: disk i doboš. Bez obzira na to kojima je opremljen vaš automobil, ako čujete da kočnice "cvile" vrijeme je za odlazak kod mehaničara.

Ako kočnice proizvode buku, a automobil se trese tokom zaustavljanja ili ako ste primijetili smanjenje zaustavne snage automobila, najvjerovatniji uzrok su istrošene kočione pločice. Tada je najbolja i najbezbjednija opcija njihova zamjena.

Ako se "cviljenje" kočnica čuje i kada noga vozača ne pritiska papučicu, moguće je da indikator istrošenosti kočionih pločica dodiruje rotor, što je znak da su vaše pločice istrošene, pa je vrijeme za provjeru kod mehaničara.

Većina slučajeva "cviljenja" i "brušenja" kočnica se može lako dijagnostifikovati i riješiti. Ako imate relativno nove pločice kočnica, ali i dalje imate ove "simptome", posebno ako ujutro čujete cviljenje, zvukovi mogu da potiču od vlage koja se zadržava na rotoru kočnice, nešto što će s vremenom nestati samo od sebe. Ili se između naslona ploče rotora i rotora može naći neki kamenčić ili krhotina.

Način vožnje umnogome određuje životni vijek vaših kočionih pločica, piše portal Automobili.ba.

Ako vozite umjereno i sa manje agresivnog kočenja, vaše kočione pločice mogu trajati i do 150.000 pređenih kilometara.

Međutim, ako vozite po gradskim saobraćajnicama, sa mnogo zaustavljanja, možda ćete morati mnogo ranije da promijenite pločice kočnica. Ako obratite pažnju na znake upozorenja na istrošene kočnice i pobrinite se da instalirate kvalitetne kočione pločice, možete biti sigurni da će se vaš automobil moći da se zaustavi kako treba.