Kapaciteti luke Bogojevo biće povećani - U planu novi silosi, skladišta, kontejnerski i terminal za tečne terete

Nacrtom plana detaljne regulacije Luke u Bogojevu predviđeno je značajno proširenje ovog lučkog područja na levoj obali Dunava u blizini graničnog prelaza Srbije sa Hrvatskom.

Naručilac izrade plana je Ministarstvo građevinarstva Srbije, nosilac izrade Opština Odžaci, a obrađivač Zavod za urbanizam Vojvodine. Idejno ršjenje izradilo je preduzeće Ehting iz Beograda.

Granica obuhvata plana površine oko 54,87ha, definisana je sa jugozapada granicom sa Hrvatskom, sa saverozapada opštinama Odžaci i Apatin, sa severoistočne strane putem Sombor-Apatin-Bogojevo, a sa jugoistočne graničnim prelazom "Bogojevo" i mostom na Dunavu.

Dosadašnja aktivnost luke u Bogojevu koja je 2005. počela rad i dobila status međunarodne luke, ogleda se u skladištenju, čuvanju i pretovaru prije svega žitarica, mineralnih đubriva, ali i drugih rasutih i generalnih tereta.

U 2019. godini, sa pretovarenih 288.914,65 tona, Luka Bogojevo bila je treća po obimu pretovara žitarica od svih luka u Srbiji (iza luka Novi Sad i Pančevo), ali su zahtjevi bili višestruko veći.

- Trenutno, samo manji dio utvrđenog lučkog područja luke u Bogojevu je izgrađen, što pruža mogućnost za proširenje i izgradnju novih kapaciteta luke, čime bi se omogućilo efikasno umrežavanje vodnog, drumskog i željezničkog transporta i unaprijedili uslovi za kombinovani i intermodalni transport kao jedan od preduslova za podsticaj za korišćenje usluga vodnog transporta kao najjeftinijeg vida transporta za prevoz masovnih tereta u unutrašnjem i međunarodnom saobraćaju – navedeno je u planskoj dokumentaciji.

U okviru proširenja kapaciteta luke u Bogojevu predviđena je izgradnja novih silosa za žitarice i uljarice, skladišta za mineralna đubriva i otvorenog i zatvorenog skladišnog prostora za rasute terete (šljunak i pjesak) i komadnu robu.

Uz to, dodaje se, usljed rastućeg trenda prevoza kontejnerskim transportom u međunarodnom transportu (prvenstveno žitarica), planirana je i izgradnja kontejnerskog terminala manjeg kapaciteta, kao i gradnja terminala za tečne terete sa četiri cisterne kapaciteta 4x4000 m3.

U okviru saobraćajne infrastrukture predviđena je izgradnja industrijskih kolosjeka i njihovo povezivanje sa javnom željezničkom infrastrukturom, kao i gradnja internih saobraćajnica, manipulativnih površina i parkinga.

Predviđena je i rekonstrukcija manipulativne pruge Bogojevo–Dunavska obala i formiranje operativne obale sa vertikalnim i kosim kejskim zidovima, kao i industrijskim kolosecima.

U blizini glavnog ulaza u luku planirana je nova upravna zgrada, a u planu je i niz pomoćnih i infrastrukturnih objekata kao što su portirnice, kolske vage, garaže, rezervoari za energente, trafostanice, mjerno-regulacione stanice, pumpno-agregatna postrojenja, bunari, hidranti, separatori, postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda i drugo.

Zatečeni objekti u sklopu luke (upravna zgrada, silos, skladišta, kao i pomoćni i infrastrukturni objekti) se zadržavaju, uz mogućnost rekonstrukcije.

Takođe, mogući su i prateći kompatibilni sadržaji koju nisu u direktnoj vezi sa lučkim operacijama (poslovanje, logistika, usluge, servisi, radionice i sl.)

Napominje se da planirani sadržaji i objekti u zoni nasipa prve odbrambene linije neće ugroziti normalno funkcionisanje odbrambene linije, kao i sprovođenje odbrane od poplava.

Procijenjena vrednost investicije u proširenje kapaciteta Luke Bogojevo iznosi 5,6 mil EUR (3,2 miliona u lučku infrastrukturu i 2,4 mil EUR za suprastrukturu).

Nacrt plana detaljne regulacije za Luku Bogojevo, sa izvještajem o strateškoj procjeni uticaja na životnu sredinu trenutno je na javnom uvidu, sve do 4. marta 2021. godine.

B. P.

Luka Bogojevo

proširenje luke