Srbija dobija pametni centar za nadzor plovidbe

Procijenjena vrednost posla je 850.000 EUR, a projekat će u sklopu ugovora o finansiranju infrastrukture unutrašnjih plovnih puteva između Republike Srbije i Evropske investicione banke, sa 40% finansirati EIB, dok će 60% biti dato iz državnog budžeta Srbije.
Dodaje se da VTS servis omogućava identifikaciju i praćenje plovila, strateško planiranje kretanja plovila i pružanje plovidbenih informacija i pomoći.

- Koliko ja znam, objekat za VTS centar već postoji, samo treba da se izvrši implementacija sistema i da počne da radi – kaže Vajda za naš portal i dodaje da je Srbija u međuvremenu, samo u posljednjih 10 godina izgubila brodova više nego za vrijeme Drugog svetskog rata.

- Pritom nije problem samo u tome što brodovi tonu, već i u drugim aspektima kontrole bezbijednosti plovidbe koju VTS omogućava 24 časa dnevno. Taj sistem za povećanje bezbijednosti vodnog saobraćaja je implementiran prije desetak godina u čitavoj Evropi i svi plovni putevi su pokriveni stanicama koje šalju signale, tako da iz Beča možete da vidite brod na Crnom moru. Brodovi su praćeni u realnom vremenu i svakom momentu imate uvid u to gdje se brod nalazi, kuda plovi, koliko ima članova posade i ostale elementarne podatke važne za bezbijednost polovidbe, ali i za spriječavanje nelegalnih radnji, što znači i carinskim i policijskim službama – navodi Vajda.

On navodi da su to u Srbiji nekada ažurno radile lučke kapetanije, na osnovu pisanih raporta koje su dobijale, ali da one sada kubure sa kadrovima.

- Sada imamo jednu jedinu kapetaniju u Velikom Gradištu koja radi 24 sata, i to samo zato što je to međunarodni granični prelaz. Nekada je to radio Bezdan, pa i Beogradska lučka kapetanija koja kao i Bezdan i dalje zvanično radi 24 sata, ali posle 16 sati tamo nikoga nećete naći. Novosadska kapetanija isto tako – navodi Vajda za eKapiju.

On dodaje da će VTS centar, ako zaista počne sa radom, značiti i u domenu spriječavanja nelojalne konkurencije i spriječavanja zloupotreba u vidu izrabljivanja posade koja često plovi kroz Srbiju duži broj sati nego što je predviđeno, jer nema nikakve kontrole.

Branislava Petrović

Evropska investiciona banka

bezbijednost plovidbe

VTS centar

VHF sistem

brodske radio stanice

nadzor plovidbe