Bentley sa spaja sa kompanijom Audi?
(Foto: Nataliya Hora/shutterstock.com)
Prema preliminarnom izvještaju u nedjelju, o čemu je pisao Automobilwoche, pozivajući se na izvore iz korporacije.
Za sada odgovornost za Bentley u odboru VW Grupe snosi šef Porschea Oliver Blume. Tako bi Bentley sada trebalo da bude usko povezan s Audijem, piše Autoblog.
Izvršni direktor Volkswagen Grupe Herbert Diess rekao je 2018. da je outsourcing "zamisliv" - ali isto tako i proširenja.
Volkswagenov segment "Super Premium" uskoro bi mogao da se sastoji samo od Porschea.
Kao što je poznato, izvršni direktor Herbert Diess želi da se rastane od luksuzne marke Bugatti, a luksuzna marka Bentley sada će biti podređena Audi diviziji.
Što se tiče Bugattija, oko ove teme se nedavno puno pisalo, a najvjerovatniji kandidat za novog vlasnika bi bila kompanija Rimac automobili.
Međutim, za sada je Mate Rimac ostao prilično "zakopčan" na ovu temu, iako se vjeruje da je manje-više sve već dogovoreno.
Kao dio strukturne reforme, luksuzne marke Bugatti, Bentley i Porsche su ugrađene u podgrupu "Super Premium" u najvećoj svjetskoj automobilskoj kompaniji.
Grupu "Premium" cine Audi i italijanski proizvođači Lamborghini i Ducati, koji se održavaju putem filijale Audi iz Ingolstadta.
Najvažniju grupu "Volumen" čine osnovne marke VW, Škoda, Seat i laka komercijalna vozila VW. Proizvođači kamiona i autobusa MAN i Scania su organizovani u holdingu Traton.
Inače, Bentley Motors Limited je britanski proizvođač i prodavac luksuznih automobila i terenaca - i filijala Volkswagen Grupe od 1998.
Bentley sa sjedištem u Creweu u Engleskoj, osnovao je W. Bentley kao Bentley Motors Limited 1919. u Cricklewoodu u sjevernom Londonu - a postala je nadaleko poznata po osvajanju trka u izdržljivosti '24 sata Le Mana' 1924, 1927, 1928, 1929. i 1930. godine.
Danas se većina modela Bentleyja sastavlja u fabrici u Creweu, a manji broj se sastavlja u Volkswagen-ovoj fabrici u Dresdenu, Njemačka, i s karoserijama za Continental proizvedenih u Zwickauu i za Bentaygu proizvedenih u fabrici Volkswagena u Bratislavi.
Iako je 2019. bila dobra godina za Bentley, Englezi su morali da dva puta revidiraju prognozu za 2020. godinu. Covid-19 ostavlja svoj trag, a tvrdi Brexit bio bi poguban za ovu marku.
Projekt Artemis koji je upravo započeo u Audiju mogao bi takođe da pruži modularnu platformu za luksuznu terensku limuzinu iz nove Audijeve filijale. Projektna grupa "Artemis" je odgovorna za istraživanje i razvoj. Volkswagen još nije prokomentisao izvještaj Automobilwoche-a od nedjelje.
Tagovi:
Volkswagen
Audi
Bentley
Porsche
Oliver Blume
Herbert Diess
spajanje kompanija Bentley i Audi
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora