Nova era javnog prevoza - Beč dobija prvi metro bez vozača od 2022.

Bečki javni prevoznik Wiener Linien predstavio je prvi metro bez vozača, takozvani X-Vagon. Grad je kod Siemensa naručio ukupno 34 kompleta ovih vagona. Od 2022. godine bi X-Vagoni trebali ući u redovnu upotrebu.

Novi tip metroa, koji se dizajnom ne razlikuje mnogo od prethodnih, u potpunosti će posjedovati digitalizirane podatke i obavještenja za putnike. Generalni direktor Wiener Linien Günter Steinbauer naglasio je da sa X-vagonima počinje nova era javnog prevoza.

X-Vagon ima kapacitet za 928 putnika, što je 46 putnika više u odnosu na sadašnje modele, a 90% materijala korištenog u izgradnji metroa pogodan je i za reciklažu. Nakon što se okončaju svi testovi, metro će prve dvije godine voziti uz vozača, međutim, najkasnije 2025. prelazi na potpuno automatski režim na liniji U5.

Narudžba u vrijednosti od 550 mil EUR kod Siemensa, koji u svojoj ispostavi u Beču upošljava 1.300 radnika, uključuje i ugovor o održavanju vozova u trajanju od 24 godine. Šef odjela za željeznička vozila u Siemensu Albrecht Neumann ovo vozilo je nazvao najsavremenijim metroom na svijetu, a za njega su, kako je naglasio, najvažnija udobnost i visoka sigurnost putnika, jer jedino tako mogu spoznati prednosti javnog prevoza.

Godišnja karta za bečki javni prevoz košta 365 EUR, što je u poređenju s drugim metropolama najjeftinija ponuda. U Berlinu putnici godišnju kartu plaćaju 882 EUR, u Hamburgu 1.988 EUR, a u Londonu oko 4.000 funti, saopštio je Eurocom-PR Sarajevo.