NavMenu

"Ne treba dopustiti da dobra kriza propadne" - Kakve su perspektive za lanac snabdijevanja u Centralnoj Evropi?

Izvor: eKapija Petak, 24.04.2020. 07:55
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: MOLPIX/shutterstock.com)Ilustracija
"Ne treba dopustiti da dobra kriza propadne", citat je koji pripada Čerčilu, a sa kojim se slažu učesnici vebinara "Centralna Evropa - kakve su perspektive za lanac snabdijevanja", u organizaciji Francuske privredne komore.

Njihov zaključak je da kriza poslovanja, izazvana virusom korona, može da se sagleda iz pozitivne perspektive, na takav način da se situacija iskoristi za restukturiranje, reorganizaciju i posvećenost digitalizacijii.

Julien Aautret, regionalni carinski ataše za jugoistočnu Evropu i Balkan iz Ambasade Francuske u Srbiji , rekao je da je pandemija veoma uticala na transport i to prije svega drumski.

- Iako se situacija stabilizovala i dalje je u nekim zemljama problem zbog manjka ljudi, a mnogi prelazi su i dalje zatvoreni. Problem je bio i sa snabdijevanjem iz Kine. Činjenica je da ovo niko nije mogao da predvidi, kao što ne može da predvidi kraj ili budućnost, ali je ključ prilagođavanje - naveo je.

Direktor regionalnog lanca nabavki i snabdijevanja za centralnu i istočnu Evropu kompanije Lesaffre, Renaud de Saint Lager javio se iz Češke. Pomenuo je da je tržište kvasca povećalo za pet do deset puta, te da je bilo potrebno angažovati 15% više kapaciteta u odnosu na isti period prošle godine.

- Kraft tržište je potpuno stalo, ali se povećala potražnja domaćinstava. Situacija je sada stabilna - potvrdio je.

Kada je riječ o snabdijevanju i logistici, Piotr Dopierala, direktor lanca snabdijevanja i logistike Auchan Retail Poland , naveo je da je cijela situacija izazvala šok i paniku na samom početku. Zahtjevi su bili uvećani, a snabdijevači nisu bili spremni.

- Prvenstveno se promijenila struktura zahtjeva, povećani su oni za brašnom, hrani u konzervama, toalet papirom. Porasla je i onlajn prodaja. Sbabdijevačima je problem predstavljao ograničen kapacitet, a prevoznicima usporen saobraćaj. Nakon dvije nedelje, situacija se promenila na bolje - pojasnio je.

Učesnici vebinara (Foto: Zoom/screenshot)Učesnici vebinara
Dodao je i da se ne može predvidjeti kako će izgledati treći i četvrti kvartal godine, ali i da je jasno da raste tržište kućne dostave.

György Szabó, generalni direktor Prevost Hungary, koja se prvenstveno bavi drumskim prevozom tereta koji stiže avionima, navodi da je kriza veliko iskustvo za lanac snabdijevanja. Vjeruje da će budućnost poslovanja biti izmijenjena, te da čak ovakav način transporta neće biti potreban.

- Ključ za opstanak je dorba organizacije ili reorganizacija, odnosno restrukturiranje biznisa. Očekuju nas novine i revolucinarana rješenja, nalik kamionima sa automatskim upravljanjem – veruje Szabó.

Karol Kołodziejczyk, menadžer prodaje kopmanije Geodis iz Poljske, koja se bavi drumskim transportom, istakao je problem auto-moto industrije, napominjući da su mnoge kompanje zatvorene. Smatra da je jedan od najvećih problema upravo u drumskom saobraćaju, te da je rješenje u diversifikaciji tržišta.

Iz Rumunije se javio Stefan Gaibu, generalni direktor lanca snabdijevanja Renault Group, koji je naveo da je prvi problem bio kako se snabdijevati iz Italije. Međutim, kako je naveo, zahvaljujući velikim partnerima, našli su rješenje. Ipak, situacija nije sjajna.

- Gledajući evropsko tržište, proizvodnja je pala za 24% do 25% u martu i aprliu - naveo je.

Jakov Karmelić, generalni direktor CMA CGM iz Hrvatske, koja nudi usluge transporta robe u četiri luke, napomenuo je da je saobraćaj smanjen, ali da se radi bez većeg ometanja.

- Kina je vrlo važna kada je riječ o kontejnerskom saobraćaju, a on je opao za 9%. To će svakako uticati i na naš region - zaključio je Karmelić.

Aleksandra Kekić
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.