Mjere za smanjenje zagađenja u Beogradu vrijedne 6,5 mlrd EUR - Prve linije metroa do 2028.

Zamjenik gradonačelnika Beograda Goran Vesić najavio je petogodišnji plan za smanjenje zagađenja. Kako je najavio, u ovaj petogodišnji plan biće uloženo 6,5 mlrd EUR.

- Grad Beograd u narednih pet godina preduzima 43 konkretne mjere protiv zagađenja vazduha. Grad će sam, sa republikom ili drugim partnerima, u ove mjere i projekte da uloži oko 6,5 mlrd EUR. Podijelili smo sve to na sedam oblasti. Beograd više neće kupiti nijedno dizel-vozilo, već samo vozila na komprimovani prirodni gas, kao i elektrovozila. Prošle godine smo kupili 244 nova autobusa, koji imaju motore "evro 6", saglasno najnovijoj regulativi EU. Za ovu godinu planirali smo da kupimo nove dizel-autobuse i trolejbuse, ali posle događaja od prošle nedelje odlučili smo da za te pare kupimo najmanje 200 autobusa na gas, od kojih će 150 biti zglobni, i za to smo izdvojili 53 mil EUR - rekao je Vesić.

Naredne četiri godine kupovaće po 80 novih CNG autobusa, što će koštati 85 mil EUR. Za pet godina Beograd će imati najmanje 520 CNG autobusa na gas, a za sedam godina neće imati nijedan dizel-autobus.

- Takođe, sva gradska preduzeća uložiće više od 34 mil EUR za prelazak na CNG i elektrovozila. Nastavićemo da postavljamo punjače za električna vozila u garažama, a biće i 17 novih u gradu. Do kraja godine, vozači elektrovozila imaće besplatno parkiranje - naveo je Vesić u intervjuu za Kurir, a prenosi Beoinfo.

U Beogradu ima oko 300.000 individualnih ložišta, a kako je najavio Vesić, u narednih pet godina obezbjediće se podsticaji da ljudi budu priključeni na sistem centralnog grijanja ili na gas, jer će postojati zakonska obaveza priključenja tamo gdje postoji mreža.

– Da bi se to dogodilo, izgradićemo 306 kilometara toplovodne mreže i oko 250 kilometara gasne mreže. Istovremeno će biti uložena 34 mil EUR da se ugase kotlarnice u javnom sistemu koje zagađuju vazduh. Uvodimo i subvencije za čišćenje odžaka, što će nas koštati 5 mil EUR, a daćemo i 10 mil EUR za podsticaje za subvencionisanje održavanja i čišćenja postojećih individualnih ložišta i kotlarnica, kao i za postavljanje filtera na dimnjake. Beograd će formirati fond za energetsku efikasnost koji će ulagati u zamjenu stolarije i obnovu fasada po eko-modelu. Samo u obnovu fasada koje su pod zaštitom ulažemo 40 mil EUR – istakao je Vesić.

On je dodao i da je deo ovog plana sadnja milion stabala, ukupne vrijednosti od 26 mil EUR.

- To je gotovo jedna sadnica po stanovniku Beograda. U narednih pet godina uradićemo 50 kilometara "zelenih zidova", kako na ulicama između saobraćajnih traka tako i na stambenim zgradama. Tri kilometra ovih zidova su već urađena. Pošto smo potpisali javno-privatno partnerstvo za deponiju Vinča, gradimo i 17 reciklažnih centara sa transfer-stanicama i lokacija za deponovanje građevinskog otpada u vrijednosti od 60 mil EUR -naglasio je Vesić.

Zamjenik gradonačelnika je kazao i da teške industrije neće biti u glavnom gradu osim u tačno određenim zonama. Osim industrijskih zona Barič-Obrenovac i Reva-Palilula, u planu je formiranje više privrednih zona na teritoriji opština Surčin i Barajevo, kao i druga zona u zapadnom delu opštine Palilula. Formiranjem ovih zona, Beograd će imati u ukupnoj površini većoj od petsto hektara raspoloživo zemljište za privredne aktivnosti, sa ciljem da industrija bude pod kontrolom i da ispunjava najstrože ekološke standarde.

Vesić je najavio i da će Beograd kupiti 25 novih mjernih stanica za merenje zagađenja, a u okviru projekta Pametan grad na 245 lokacija biće instalirani mjerači zagađenja, pa će građani preko aplikacija u svakom trenutku znati kakvo je zagađenje u određenom dijelu grada.

Goran Vesić se osvrnuo i na metro, najavljujući da bi do kraja godine trebalo da se krene u izgradnju prve dvije linije metroa, čija je procijenjena vrijednost 3,86 mlrd EUR. Izgradnja ovih linija će trajati sedam-osam godina, a kada bude završena, saobraćaj na ulicama će biti smanjen za oko 30%.