Prvi u svijetu - Bosch i Daimler dobili odobrenje za parkiranje bez vozača i bez ljudskog nadzora

Bosch i Daimler došli su do prekretnice na putu do automatizirane vožnje - stiglo im je odobrenje nadležnih tijela u pokrajini Baden-Wuerttemberg za njihov sistem automatizovanog parkiranja u garaži Muzeja Mercedes-Benz u Štutgartu. Automatizovnoj usluzi parkiranja pristupa se putem aplikacije za pametni telefon te za nju nije potreban vozač za slučaj sigurnosti, saopšteno je u petak, 26. jula, iz Boscha.

To je čini prvom potpuno automatizovanom funkcijom parkiranja u svijetu (SAE razine 4) koja je dobila službeno odobrenje za svakodnevnu upotrebu.

- Ova odluka nadležnih tijela pokazuje da su inovacije poput automatizovane usluge parkiranja moguće najprije u Njemačkoj - rekao je Markus Heyn, član upravnog odbora Robert Bosch.

Vožnja i parkiranje bez vozača važni su koraci prema mobilnosti sutrašnjice.

- Ovo odobrenje nadležnih tijela u pokrajini Baden-Wuerttemberg postavlja presedan u vezi s dobijanjem budućih odobrenja za usluge parkiranja u garažama diljem svijeta - rekao je Michael Hafner, voditelj odjela pogonske tehnologije i automatizirane vožnje kompanije Daimler.

Tehnologija na kojoj se temelji parkiranje bez vozača

Dovezite se do parkirne garaže, izađite iz vozila i pošaljite ga na parkirno mjesto jednostavnim dodirom zaslona pametnog telefona. Za automatizovanu uslugu parkiranja nije potreban vozač. Kada vozač napusti parkirnu garažu kako bi obavljao svoje poslove, automobil se odvozi na dodijeljeno parkirno mjesto, gdje se i parkira. Zatim se automobil vrati na mjesto gdje je bio ostavljen na potpuno jednak način. Postupak se temelji na međudjelovanju inteligentne infrastrukture parkirne garaže iz Boscha i tehnologiji za motorna vozila iz Mercedes-Benza.

Boschevi senzori u parkirnoj garaži nadziru prolaz za vožnju i njegovo okruženje te pružaju informacije potrebne za navođenje vozila. Tehnologija u automobilu pretvara naredbe koje je uputila infrastruktura u manevre vožnje. Na taj se način automobili sami mogu voziti uz i niz rampe te se premještati između katova parkirne garaže. Ako senzori infrastrukture otkriju prepreku, vozilo se na vrijeme zaustavlja.