NavMenu

Hoće li se automobili ikada više proizvoditi u Sarajevu?

Izvor: Indikator Ponedjeljak, 24.06.2019. 12:04
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: Bundesarchiv/Engelbert Reineke)Ilustracija
U Vogošći je u organizaciji AUTO Media Group održana manifestacija povodom 50. godišnjice od početka proizvodnje automobila u Sarajevu.

Godine 1969. formiran je TAS na temelju ugovora koji je UNIS zaključio s njemačkim koncernom Volkswagen AG.

Prethodno, 1968. godine, tvornice Pretis iz Vogošće, Pobjeda iz Goražda, Igman iz Konjica i Slavko Rodić iz Bugojna formirale su preduzeće Metalna industrija UNIS.

Od 1972. godine obavljana je u Vogošći montaža različitih modela popularnog volkswagena "bube". Tako je počela duga tradicija proizvodnje automobila Volkswagen u Bosni i Hercegovini. Bubu su 1976. godine naslijedili VW golf 1 i "jetta", a od 1985. godine i "golf 2".

Godine 1982. počela je i montaža VW caddyja. Prosječna proizvodnja u ovoj tvornici je bila oko 25 hiljada golfova godišnje.

Nakon rata u Bosni i Hercegovini, firma Volkswagen Sarajevo je 1998. godine pokrenula SKD montažu nekih modela škode'(felicia, fabia, octavia, superb), Volkswagena (polo, golf, passat) i audija (A3, A4, A6, A8, Q7), koja je trajala do kraja 2008. godine.

Tada je zamrla i posljednja nada da će se u Vogošći ponovo proizvoditi automobili kao nekada.

Mnogi proizvođači automobila preselili su proizvodnje u konkurentnije i atraktivnije zemlje, poput Slovačke ili Češke.

Iako naša zemlja ima tradiciju u automobilskoj industriji, a i sada je respektabilan proizvođač autodijelova, proizvodnja automobila kakvu smo imali uprkos brojnim preduslovima za to nikada nije zaživjela, a teško je vjerovati i da će se to dogoditi u bližoj budućnosti.

Naša zemlja nije se našla čak ni u užem krugu zemalja kandidata za novu fabriku Volkswagena koja treba da se gradi u regionu. Kao potencijalni kandidat među susjedima figurirala je Srbija, zemlja koja posljednjih godina privlači najviše stranih direktnih investicija u regionu, ali su čelnici njemačkog automobilskog giganta ipak odlučili da krug zemalja kandidata suze na Bugarsku i Tursku.

Nama je ostalo samo da se sjećamo, pa je u tom smislu hvale vrijedna inicijativa da se u krugu fabrike u Vogošći otvori tehnički muzej u kojem bi bila izložena sva vozila koja su tu proizvedena.

Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.