Pripreme za radove na dionici Kakanj – Bilješevo: Nastavak gradnje autoputa krajem septembra

Izgradnja naredne dionice autoputa na koridoru Vc od Kaknja do Bilješeva trebalo bi da počne krajem septembra ili početkom oktobra, saznajemo u Direkciji za izgradnju, upravljanje i održavanje autocesta FBiH.

"Pretkvalifikacije za izgradnju ove dionice autoputa, duge 9,4 kilometara, su završene, a prijavilo se 11 kompanija. Riječ je o tri kompanije iz Austrije, dvije iz Hrvatske, po jednoj iz Slovenije, Turske i Portugala, te konzorciju iz BiH i jednom mješovitom konzorciju iz Hrvatske i BiH", kaže direktor ove direkcije Eldar Trhulj.

Iako nailaze na teškoće, u Direkciji za autoceste FBiH očekuju da će pripremne poslove obaviti u predviđenim rokovima.

"Za desetak dana Direkcija cesta FBiH, koja je radila glavni projekat za ovu dionicu autoputa, trebalo bi da dostavi predmjer radova, te bi u skoro vrijeme mogle biti raspisane kvalifikacije za ponude", kaže Trhulj.

Takođe, uskoro se očekuje dobijanje saglasnosti nadležnog kantonalnog ministarstva za šume, što je uslov za dobijanje urbanističke saglasnosti.

"Uporedo s ovim obavljamo eksproprijaciju. Sav terenski posao je završen. Izdali smo oko 300 rješenja, a očekujemo uskoro da ćemo izdati i preostalih 200. U narednih sedam dana počećemo i isplate", najavljuje Trhulj.

Rok za završetak ove dionice autoputa je 18 mjeseci.

Istovremeno, dodaje, završene su pretkvalifikacije za izgradnju tunela Vijenac, dužine 2,9 kilometara, a u toku je analiza petnaest prispjelih ponuda.

Izgradnja tunela, koja je zahtjevom investitora EBRD-a rezervisana za strane kompanije, trebalo bi da počne u decembru.

Takođe, za treću dionicu od tunela Vijenac do Zenice, dugu tri kilometra, završena je pretkvalifikacijska dokumentacija.

"Nadamo se da bismo ugovore za radove na ovoj dionici mogli imati krajem decembra ili početkom januara", kaže Trhulj.

Predviđeno je da izgradnja tunela Vijenac traje 36 mjeseci, dok je za radove na preostaloj dionici autoputa do ulaza u Zenicu planirano dvadeset mjeseci.

Trhulj naglašava da je većina uslova koje su glavni investitori izgradnje ovih dionica autoputa, Evropska banka za obnovu i razvoj i Evropska investicijska banka, postavili za povlačenje novca, ispunjeni ili su na putu da ubrzo budu ispunjeni.

"Dinamika poslova podudara se s rokovima koji su utvrđeni i vjerujem da neće biti probijanja", istakao je Trhulj.