Volkswagen smanjuje broj modela
Volkswagen Grupa planira da podigne nivo profita iznad prethodno planiranog uprkos rastu investicija u električne automobile, saopšteno je iz kompanije
Gigant iz Volfsburga planira rast profita od najmanje 6 odsto u 2022, tri godine ranije nego što je prethodno prognozirano.
VW namjerava da uloži više od 11 milijardi evra u električna vozila, digitalizaciju, tehnologiju autonomne vožnje i mobiliti servis do 2023, a fokus je na elektrifikaciji automobila.
Kao osnova investicija će biti veće rezanje troškova od planiranog, uz rast produktivnosti za oko 30% do 2025. Proizvođač će da prošiti mjere štednje i efikasnosti programa i posle 2020, a cilj je dodatnih tri milijardi evra ušteda do 2023.
VW Grupa nije otkrila da li će kao jedan dio mera štednje biti i otpuštanje radnika, ali će se posebno fokusirati na masivnu redukciju kompleksnog portfolija modela.
Brend planira i da u Evropi smanji za 25% verzije motora i mjenjača uz manje zahtjeve kupaca u narednoj godini, što bi trebalo da ima pozitivne efekte na kompleksnost proizvodnje u lancu snabdijevanja. Ulazni modeli će dolaziti sa manuelnim menjačima, bez opcije da se kupe sa automatskom transmisijom ili pogonom na sva četiri točka.
Grupa takođe planira i da oko 80% vozila proizvodi na fleksibilnoj MQB arhitekturi kako bi smanjila troškove za čak do 60%.
Iz VW su potvrdili da nastavljaju konstruktivne pregovore sa američkim gigantom Fordom o potencijalnom proširenju saradnje i van segmenta komercijalnih vozila, na električna i autonomna vozila te povećanje ponude automobila u SAD za najmanje dva SUV modela.
VW takođe planira da pravi električna vozila u SAD, iako još nije donijeta odluka gdje će biti proizvodni pogon.
Gigant iz Volfsburga planira rast profita od najmanje 6 odsto u 2022, tri godine ranije nego što je prethodno prognozirano.
VW namjerava da uloži više od 11 milijardi evra u električna vozila, digitalizaciju, tehnologiju autonomne vožnje i mobiliti servis do 2023, a fokus je na elektrifikaciji automobila.
Kao osnova investicija će biti veće rezanje troškova od planiranog, uz rast produktivnosti za oko 30% do 2025. Proizvođač će da prošiti mjere štednje i efikasnosti programa i posle 2020, a cilj je dodatnih tri milijardi evra ušteda do 2023.
VW Grupa nije otkrila da li će kao jedan dio mera štednje biti i otpuštanje radnika, ali će se posebno fokusirati na masivnu redukciju kompleksnog portfolija modela.
Brend planira i da u Evropi smanji za 25% verzije motora i mjenjača uz manje zahtjeve kupaca u narednoj godini, što bi trebalo da ima pozitivne efekte na kompleksnost proizvodnje u lancu snabdijevanja. Ulazni modeli će dolaziti sa manuelnim menjačima, bez opcije da se kupe sa automatskom transmisijom ili pogonom na sva četiri točka.
Grupa takođe planira i da oko 80% vozila proizvodi na fleksibilnoj MQB arhitekturi kako bi smanjila troškove za čak do 60%.
Iz VW su potvrdili da nastavljaju konstruktivne pregovore sa američkim gigantom Fordom o potencijalnom proširenju saradnje i van segmenta komercijalnih vozila, na električna i autonomna vozila te povećanje ponude automobila u SAD za najmanje dva SUV modela.
VW takođe planira da pravi električna vozila u SAD, iako još nije donijeta odluka gdje će biti proizvodni pogon.
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora