EU izglasala mjere - Kreće borba protiv prevara s kilometražom kod polovnih vozila

Evropski parlament je s velikom većinom u četvrtak (31, maja 2018. godine) izglasao izvještaj o manipulacijama s brojačima kilometara kod prodaje polovnih automobila u kojem se predlažu zakonska i druga rješenja za sprečavanje ove nezakonite prakse, pa i da se te prevare odrede kao krivično djelo u EU.

EU parlamentarci su zatražili strože mjere kako bi se spriječile takve manipulacije i dali niz preporuka koje bi smanjile privrednu štetu, uključujući stvaranje evropske baze podataka koja sakuplja informacije o kilometraži vozila, redovna čitanja kilometraže tokom tehničkih pregleda i integraciju boljih tehničkih rješenja od strane proizvođača, naprimjer Blockchaina.

Parlament od država članica traži i da se prevare povezane s brojačima kilometara tretiraju kao krivično djelo za osobu koja traži izmjenu stanja brojača i osobu koja izvrši izmjenu, te da kazne budu proporcionalne i odvraćajuće.

Procjenjuje se da namještanja brojača kilometraže koštaju Evropu između 5,6 i 9,6 mlrd EUR godišnje što plaćaju svi u lancu, od trgovaca i proizvođača do osiguranja i kupaca.

Kupci ne samo što plaćaju više novca nego što vrijedi polovni automobil, već im brzo rastu troškovi popravki i održavanja, a takva vozila su i manje pouzdana na putevima i više zagađuju.

Istraživanja su pokazala da su prevare s kilometražom češće u slučajevima prekogranične prodaje vozila. Između 30 i 50 odsto uvezenih korištenih vozila imaju namještene brojače. Vjerovatnoća kupovine takvog vozila u nekim zemljama se penje na 80%.

Ovo znači da će i kupci u BiH koji odluče da kupe polovan automobil iz inostranstva moći da kontaktiraju servis u zemlji EU iz koje automobil dolazi i provjere kilometražu koju je vozilo prešlo prije nego što je izašlo iz zemlje.

Milija Radović, direktor Agencije za bezbjednost saobraćaja RS, rekao je da građani prilikom kupovine polovnog automobila, kako stvari trenutno stoje, kupuju mačka u vreći.

- Kilometraža koju pokazuje kilometar-sat na vozilu je u većini slučajeva daleko od stvarne kilometraže. Na pređenu kilometražu se odnosi i sve ostalo kada je ispravnost vozila u pitanju - pojasnio je Radović.

Naglasio je da ovu inicijativu svakako treba pozdraviti jer će ona doprinijeti zaštiti potrošača, kako bi imali priliku da saznaju šta kupuju, a svakako bi, tvrdi, doprinijela i bezbjednosti u saobraćaju.

U banjalučkom salonu automobila Braća Đukić kazali su da je na više od 80% uvezenih vozila vraćena kilometraža.

- Kilometraža se vraća kako bi se postigla bolja cijena jer velika je razlika da li je automobil prešao 150.000 ili 300.000 kilometara, a razlika u cijeni je više nego duplo - istakli su u ovom salonu.

Preporučili su svim kupcima da se obrate ovlaštenim servisima kako bi, kako pojašnjava, provjerili stvarnu kilometražu vozila jer se u servisima vodi servisna istorija automobila.

- Prilikom uvođenja ovog sistema u zemlje EU vjerujem da će on funkcionisati među tim zemljama, a koliko će BiH imati pristup tim podacima - to je pitanje - naglasili su u ovom salonu, pišu Nezavisne.