Peugeot 4007 – prvi SUV sa znakom lava

Peugeot 4007 je prvi SUV sa znakom lava nastao kao rezultat odlične saradnje PSA grupacije i Mitsubishija. Model 4007 odgovor je na snažan porast tražnje za vozilima ovog segmenta u Evropi kao i želje da se odgovori na sve veće zahtjeve kupaca vezanih za segment SUV vozila.

Iako je 4007-ca dobila odličan i više puta provjeren 4x4 sistem prenosa snage od Mitsubishija, PSA grupacija stavila je svoj „pečat“ na motore, vješanje i dinamičnost.

U samom nazivu broj 4 naglašava da je riječ o vozilu više srednje klase, dok broj 7 označava aktuelnu generaciju Peugeot modela. Dvije nule u sredini govore da je riječ o posebnom modelu, koji izlazi izvan standarda klasične ponude.

Na prvi pogled, već je uočljiva zadržana odanost elegantnom, mačkastom obliku, tako da i bez pogleda na znak jasno možemo zaključiti da je riječ o jednom od Peugeot modela. Prednji dio, na kojem je uočljiva velika maska hladnjaka, naglašava se njegov sportski stil i robusnost, ali i obilježja elegantnosti i istančanosti savremenog Peugeot stila, ističe se u saopćenju.

Peugeot 4007, dug je 4.64 metra i širok 1.80 metara, sa visinom od 1.67 metara i najmanjom udaljenošću od tla od 176 mm, što je veoma bitno u momentima off-road vožnje.Ponuđene verzije ovog vozila imaju sedam sjedišta od kojih su dva u trećem redu smještena u prtljažniku i imaju mogućnost potpunog sklapanja u pod prtljažnika. Zadnja vrata napravljana su iz dva dijela, gornji dio se otvara prema gore, dok se donji prag otvara prema dole, čineći ravnu površinu sa dnom prtljažnika. Nosivost donjeg dijela vrata je čak 200 kg što značajno olakšava utovar. Zapremina prtljažnika je 510 litara, a sklapanjem sjedišta može se povećati na značajnih 1686 litara.

Sportski i prefinjen izgled 4007-ce vidljiv je takođe i u internom dizajnu kojeg odlikuje luksuz i prostranost. Utisak kvaliteta upotrijebljenih materijala je na veoma visokom nivou, a putnicima nazad čak se omogućava i podešavanje nagiba naslona.

Za sigurnost putnika u 4007-ci brine se 6 vazdušnih jastuka, 2 prednja, 2 bočna i dvije vazdušne zavjese.

Peugeot 4007 za sada je u ponudi sa 2.2 litarskim HDi motorom koji razvija 156 KS pri 4000 obrtaja u minuti. Prepoznatljiva Peugeot stručnost ogleda se u proizvodnji dizel motora sa smanjenom emisijom štetnih gasova koje u ovom slučaju iznose čak manje od 200 g CO2/km. Poznato je da brigom o zaštiti okoliša i primjenom tehnologije za smanjenje emisije štetnih gasova Peugeot prednjači u svijetu.

4007-ca ima samonoseću čeličnu šasiju i aluminijski krov čime je smanjena njegova ukupna težina. Ovaj SUV odlikuje izuzetno dobra upravljivost i dinamičke performanse slične onima koje imaju vozila srednje klase.

Peugeot je zadužen i za ovjes ovog modela. Naprijed je pseudo McPherson, a pozadi multilink ovjes sa torzijskom osovinom protiv naginjanja. Ovjes je nešto mekši, a s obzirom kako će se 4007 ipak najviše voziti po asfaltu, ova mekoća će biti prednost prilikom penjanja na visoke ivičnjake.

Uz dva paketa opreme, Premium i Premium Pack, Peugeot se pobrinuo da u njegovom prvom SUV modelu ničega ne nedostaje.

Luksuz, elegancija i atraktivnost, moćan motor, komforna, udobna i sigurna vožnja, zaštita okoliša i off-road sposobnosti sigurno su karakteristike koje će ljubitelji SUV modela prepoznati i cijeniti kod 4007-ce.