Hrvatskom konzorciju ide sarajevski bajpas?
Subota, 23.02.2008.
14:41
Izvođač radova na LOT-u 2 sarajevske obilaznice, popularno nazvane sarajevski bajpas, trebao bi biti konzorcij firmi iz Hrvatske koji čine "JV", "Koteks", "INGRA" i "GP Dubrovnik". Rekao je ovo u petak za "San" ministar prometa i komunikacija FBiH Nail Šećkanović.
Vrijednost 23 miliona EUR
Ipak odluka o izboru izvođača na ovom dijelu autoputa na koridoru Vc još nije konačna. Riječ je o prvoj ocjeni pristiglih ponuda.
Nakon što se okonča cijela evaluacija, saglasnost i konačni odabir izvođača izvršit će Evropska banka za obnovu i razvoj, koja finansira gradnju obilaznice.
Izgradnja dvije dionice koje ubuhvata LOT 2 Butila-Briješće, te Stup-Briješće, vrijedna je prema najjeftinijoj ponudi 23 miliona EUR. Rok za početak radova je 15. april, dok bi kompletna obilaznica trebala biti završena 2010. godine.
No, kako sada stvari stoje, teško da će radovi na LOT- u 2 i početi u planiranom roku.
Naime, eksproprijacija zemljišta još nije ni krenula. Ljubo Pravdić, direktor Direkcije cesta FBiH kaže za "San" da je ovaj posao trebala uraditi Vlada Kantona Sarajevo, koja u budžetu uopće nije ni predvidjela novac za ove namjene! Prema procjenama Direkcije, za ovaj posao trebat će najmanje 10 miliona KM.
Opet bez domaćih
Pravdić kaže da su iz Direkcije već nekoliko puta pisali kantonalnim vlastima da nađu neko rješenje za eksproprijaciju kako bi radovi što prije počeli. Sad je međutim već izvjesno da će zadati rok biti prolongiran.
Rokovi i dinamika radova ne poštuju se ni na djelu obilaznice koji već gradi slovenački "SCT". Pravdić kaže da još nije došlo do probijanja rokova, ali da u Direkciji nisu zadovoljni brzinom kojom "SCT" izvodi radove.
Ugovorom su, inače, precizirani penali za kašnjenje, ali i loš kvalitet radova, a Pravdić upozorava na mogućnost da, ako se ugovor ne ispoštuje, bude aktivirana i bankovna garancija od 7,5 miliona KM.
U cijelom poslu ponovo nema domaćih firmi, a da stvar bude i gora, na tenderu za LOT 2, od devet ponuda ni jedna nije bila od preduzeća iz BiH. Pravdić kaže da uslove pod kojim se biraju izvođači diktira investitor, u ovom slučaju EBRD, te da trenutno bh. firme ne mogu ispuniti postavljene kriterije.
Osijek-koteks d.d. Osijek
INGRA d.d. Zagreb
GP DUBROVNIK d.d. Dubrovnik
Federalno ministarstvo prometa i komunikacija Mostar
EBRD BiH Sarajevo
JP Ceste Federacije BiH d.o.o. Sarajevo
Vlada KS Sarajevo

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora