"Talgo" vozovi mogu na naše pruge, ali nema finansija za njihovo održavanje

"Željeznice FBiH" potvrdile su pisanje portala "Slobodne Bosne" da "talgo" garniture vozova mogu saobraćati po našim prugama. Problem puštanja, odnosno uvođenja "talgo" garnitura u putnički, željeznički saobraćaj je u nedostatku finansijskih sredstava, posebno kad je riječ o njihovom održavanju.

- "Talgo" garniture su dobile dozvolu za saobraćaj u BiH i Republici Hrvatskoj i to demantuje netačne tvrdnje zlonamjernih da ovi vozovi ne mogu saobraćati po našim, regionalnim, odnosno evropskim prugama - stoji, između ostalog, u odgovoru na naše pitanje koje smo prosljedili na adresu direktora "Željeznica FBiH" Enisa Džafića.

- Upotreba ovih garnitura vezana je za problem, inače neisplativog putničkog saobraćaja i to ne samo kod nas, nego i u većini regionalnih i evropskih, razvijenih željezničkih kompanija. Zato su kantonalne i Vlada FBiH po zakonu dužne da sufinansiraju putnički i kombinovani željeznički saobraćaj. Po ovom osnovu, da sada niti jedna kantonalna vlada nije participirala u ovim troškovima, a doznačena finansijska sredstva iz federalnog budžeta nisu dovoljna za pokriće troškova - stoji u odgovoru kojeg potpisuje Služba za odnose s javnošću "Željeznica FBiH".

Dodatni problem za "Željeznice FBiH" jeste uvođenje u promet i finansiranje održavanja "talgo" garnitura za šta su jedino ovlašteni predstavnici "Patens Talgo S.A." iz Madrida. Po ovom osnovu, potrebno je obezbijediti nedostajućih, dodatnih 5 mil KM. Prema navodima bivšeg premijera FBiH Nedžada Brankovića, sa predstavnicima kompanije "Patens Talgo S.A." iz Madrida bilo je dogovoreno da nakon dvije godine od uvođenja u promet "talgo" garnitura, njihovo održavanje i servisiranje preuzmu "Željeznice FBiH", što bi značajno smanjilo troškove.

Kako je riječ o skupom, ali i nezavršenom projektu, stav Uprave "Željeznica FBiH" je da se "talgo" garniture što prije stave u putnički željeznički saobraćaj na prugama, uz održivi model finansiranja održavanja.

Druga mogućnost jeste da se "talgo" garniture iznajme ili prodaju drugim zainteresovanim željezničkim kompanijama. Zato je Uprava "Željeznica FBiH" ponovo aktuelizirala pregovore sa predstavnicima turskih i italijanskih željeznica o iznajmljivanju ili prodaji "talgo" garnitura.