"Boeing 777-9X" - inženjerska revolucija

Iz "Boeing"-a su napokon objavili konačni dizajn za njihov nadolazeći avion 777-9X, najveći dvomotorni putnički avion na svijetu s rasponom krila od nevjerovatnih 71,8 metara.

Osim po veličini, krila ovog aviona posebna su po tome što će se na kraju moći saviti kako bi se omogućilo jednostavnije kretanje aviona po pistama. Dodatna površina krila trebala bi novom "Boeing"-u omogućiti manju potrošnju goriva i veće uštede, a u odnosu na glavnog konkurenta, "Airbus"-ov A350-1000, primaće više putnika (najmanje 400 prema 366 putnika koliko stane u "Airbus"-ov model), kabina će biti 40 cm šira, biće više mjesta za putnike, a prozori će biti oko 15% veći u odnosu na konkurentske avione.

Na CNN-u kažu kako je ovaj avion dio "inženjerske revolucije" koja omogućuje avionima s dva motora letenje većinom istih ruta širom svijeta, ali i avionima s četiri motora poput "Boeing 747" i "Airbus A380". Jedna od bitnih stvari za avio kompanije jeste potrošnja goriva, pa će tako model 777-9X štedeti 12% više goriva u odnosu na konkurentski avion iz "Airbus"-a. Inženjeri "Boeing"-a na ovom avionu rade već dvije godine, a prošle nedjelje napokon predstavili njegov konačan dizajn, a slijedeći korak su testiranja prototipa i finaliziranje detalja u samom avionu, što se očekuje uskoro, dok će proizvodnja "Boeinga 777-9X" početi tokom 2017. godine.

Ipak, do prvih komercijalnih letova putnici će čekati do 2020. godine kada će ući u službu avio kompanija. Do sada je šest kompanija, uključujući "Emirates", "All Nippon Airways" i "Lufthansu", naručilo 320 ovih aviona.