Imamo kvalitetnu so za puteve, a uvozimo je iz Afrike - Tuzlanska "Solana" može podmiriti potrebnih 50.000 tona
(Foto: Solana.ba)
Riječ je o morskoj soli veće granulacije od tuzlanske koja, prema mišljenju stručnjaka Tehnološkog fakulteta Univerziteta u Tuzli, ima slabiji utjecaj na smrznute površine puteva.
- Neko je propisao granulaciju soli za puteve koja favorizuje morsku so, iako je dokazano da naša bolje otapa led na putevima. Osim toga, morska so ima blizu 3% nečistoća, a naša svega 0,1%. Znači, na oko 100.000 tona soli za puteve, tri tone su nečistoće, radioaktivni materijal, željezo, fosfor i drugi štetni sastojci koji odlaze u kanalizaciju ili vjetrom po našim oranicama - kaže Izudin Kapetanović, generalni direktor "Solane" u Tuzli.
Posljednjih godina, zahvaljujući upornosti menadžmenta "Solane", ali i pojedinaca iz vlasti koji logikom zdrave pameti žele dobro domaćoj proizvodnji, tuzlanska so za puteve više se koristi, ali još nedovoljno.
Kapetanović podsjeća da je 2010. godine, kada je zima bila iznimno oštra, "Solana" prodala Švicarskoj, Njemačkoj, Hrvatskoj, Srbiji i drugim zemljama u okruženju blizu 35.000 tona soli za puteve.
- Ispred naše tvornice svakog dana bilo je između 30 i 40 šlepera koji su čekali na utovar za transport u inozemstvo. A u isto vrijeme u svojoj zemlji nismo mogli plasirati ni 20% vlastite proizvodnje. Uvozni lobi je favorizovao afričku so. Istina, posljednje dvije godine, putem Direkcije za ceste FBiH, plasiramo godišnje blizu 12.000 tona soli za puteve ili 25% naših mogućnosti - navodi generalni direktor "Solane".
Postavlja se pitanje zašto se država maćehinski odnosi prema uspješnim domaćim proizvođačima, pogotovo onima koji redovno izmiruju svoje obaveze prema državnim kompanijama, poput "Termoelektrane" Tuzla, "Rudnika soli Tetima" i "Elektroprivrede BiH", čije resurse koriste tuzlanski solari.
- Na svaku tonu proizvedene soli državi plaćamo 80%, a to su sredstva za utrošenu tehnološku paru, slanicu i struju. Od toga, dio sredstava ide u penzioni fond, za zdravstveno osiguranje, za poreze i plaće radnicima. Kada se uveze so iz Afrike, istrese se u neko skladište u BiH, pojedinci pokupe kajmak, a država od toga nema ništa - argumentira Kapetanović.
Postavlja se pitanje kako je moguće da država ne shvata boljitak ili dio boljitka koji ima zato što se so proizvodi u domaćoj, unatoč svemu, uspješnoj tvornici?
- Da nije "Solane" i "Sisecam sode" u Lukavcu, kome bi, na primjer, slanu vodu plasirao "Rudnik soli Tetima" i da li bi ta državna kompanija uopće postojala - konstatuje Izudin Kapetanović, generalni direktor "Solane" Tuzla.
Firme:
Solana d.d Tuzla
JP Ceste Federacije BiH d.o.o. Sarajevo
Rudnik soli TUZLA d.d. Tuzla
Sisecam Soda d.o.o. Lukavac
Tehnološki fakultet Univerziteta u Istočnom Sarajevu Zvornik
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora