Hrvatska gradi Pelješki most, BiH ćuti

Zoran Milanović, predsjednik Vlade Hrvatske, najavio je da će "veoma brzo" početi gradnja Pelješkog mosta, za šta je obezbijeđen i novac.

Inače, izgradnjom ovog mosta Bosna i Hercegovina kao pomorska zemlja ostala bi bez pristupa međunarodnim vodama, što se prema mišljenju stručne zajednice ne smije dogoditi ni pod kojim uslovima.

- Pelješki most će se graditi, to će se dogoditi brzo, procedura bi trebalo da bude gotova do kraja godine, jer novac je tu. Poslije tri i pol godine problema, napokon je novac osiguran. Pelješki most je odabran kao najbolja opcija od strane onih u EU koji odlučuju o tome - rekao je Milanović.

I pored ove najave Milanovića, u Bosni i Hercegovini, čiji je zvanični stav da BiH mora biti obezbijeđen pristup otvorenom moru, još niko nije reagovao, a u Ministarstvu transporta i komunikacija BiH samo su kratko rekli da nisu dobili nikakav zvaničan stav i da čekaju informacije o studiji izvodljivosti za gradnju tog projekta.

Na zvaničan upit, iz Ministarstva prometa i komunikacija do zaključenja broja, u "Nezavisnim" nisu dobili nikakav odgovor, iako je Slavko Matanović, ministar prometa i komunikacija, prije desetak dana imao sastanak sa Sinišom Hajdaš Dončićem, ministrom pomorstva, prometa i infrastrukture Hrvatske, na kojem je bilo riječi upravo o gradnji pelješkog mosta.

Nakon tog sastanka Matanović je rekao da će biti pokrenuto pitanje uspostavljanja zajedničke komisije koja će raditi na primjeni Konvencije UN o pristupu moru, što je za BiH jako važno s obzirom na to da insistira na tome da brodovi mogu da ulaze i izlaze iz neumskog akvatorijuma.

- Vlasti BiH se ponašaju indolentno. Izlaz na otvoreno more i pristup međunarodnim vodama je od suštinskog značaja za BiH i nikakve komisije o tome ne mogu raspravljati i dogovarati neke tehničke karakteristike. Hrvatska ima pravo da povezuje svoju obalu, ali most moraju graditi u visini od 60 metara i stubovima širine 500 metara. Sve drugo onemogućuje BiH da izlazi na međunarodne vode - rekao je Ševal Kovačević, zamjenik predsjednika Pomorskog društva BiH i vještak saobraćajne struke.

Projekat izgradnje Pelješkog mosta juče su predstavili Milanović i Dončić, a vrijednost ovog infrastrukturnog projekta koji će povezati Hrvatsku košta oko 2,8 milijardi kuna ili gotovo 370 mil EUR. Novac za ovaj projekat je obezbijeđen, a kako su rekli Milovanović i Dončić, sufinansiraće se iz fondova EU do 85% od ukupne vrijednosti.

Zvaničnici Hrvatske za četvrti kvartal najavili su raspisivanje tendera za izvođenje radova, a već početkom 2016. godine i gradnju Pelješkog mosta, koji bi trebalo da bude završen u roku od dvije i po do tri godine.