Integral inženjering, Srbijaautoput i IG Banjaluka projektuju i grade autoput Rača-Bijeljina - Radovi vrijedni više od 250 mil KM
Izvor: eKapija
Petak, 18.02.2022.
09:43


(Foto: Integral inženjering)

Izabrana je grupa ponuđača koju čine Integral inženjering, Srbijaautoput Beograd i IG Banjaluka, sa ponudom od 258.169.560 mil KM.
Ova grupa ponuđača je jedina i dostavila ponudu koja je bila nešto niža od procijenjene vrijednosti od 260 mil KM.
Podsjetimo, u tenderu raspisanom u novembru prošle godine navedeno je da je dionica Rača-Bijeljina duga oko 21 km.
Projektovani elementi dionice su: petlja Bijeljina sjever sa naplatnom stanicom; čeona naplatna stanica na početku dionice, novi carinski terminal na dijelu početne trase; baza za održavanje; odmorište tipa obostrane stanice za snabdijevanje oko 5 km; mostovi, vijadukti, podvožnjaci, nadvožnjaci i ostali objektu u skladu sa Planom parcelacije i idejnim rješenjem.
Glavni radovi na projektima uključuju, ali se ne ograničavaju na: izgradnju trupa puta i kolovozne konstrukcije, sistem za odvodnjavanje i tretman voda, objekte, elektro i mašinske instalacije, zgrade, saobraćajnu signalizaciju i opremu, ozelenjavanje, ptelje i naplatne stanice, sa sistemom naplate putarine, kompatibilno postojećem sistemu na mreži autoputeva u RS.
Rok za izvođenje radova je 36 mjeseci od uvođenja izvođača u posao.
Planirana je gradnja autoputa sa četiri trake, po dvije u svakom pravcu, sa razdjelnim pojasom i po jednom zaustavnom trakom. Takođe, izabrani izvođač treba da projektuje i izgradi jednu petlju i povezne puteve, kao i ostale objekte obuhvaćene projektnim zadatkom.
Glavni radovi na projektima uključuju, ali se ne ograničavaju na: izgradnju trupa puta i kolovozne konstrukcije, sistem za odvodnjavanje i tretman voda, objekte, elektro i mašinske instalacije, zgrade, saobraćajnu signalizaciju i opremu, ozelenjavanje, ptelje i naplatne stanice, sa sistemom naplate putarine, kompatibilno postojećem sistemu na mreži autoputeva u RS.
Rok za izvođenje radova je 36 mjeseci od uvođenja izvođača u posao.
Planirana je gradnja autoputa sa četiri trake, po dvije u svakom pravcu, sa razdjelnim pojasom i po jednom zaustavnom trakom. Takođe, izabrani izvođač treba da projektuje i izgradi jednu petlju i povezne puteve, kao i ostale objekte obuhvaćene projektnim zadatkom.
Firme:




Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vijesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izvještaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.