Servis „Investicioni projekti“ poslovnog portala eKapija pruža pravovremene i proverene
informacije o privatnim i državnim investicijama u Srbiji – na jednom mestu.
Korišćenjem ovog servisa možete na vreme saznati za planirane investicije, često još u fazi ideje
ili razmatranja ulaganja, što vam daje priliku da među prvima pripremite svoju ponudu i ostvarite prednost u odnosu na konkurenciju.
Za sva pitanja i podršku, obratite se na mail sales@ekapija.com ili +381 11 715 22 40
(2025.) Fruškogorski most Novi Sad - Izgradnja fruškogorskog mosta
Opis: Peti novosadski most projektovan je kao moderno drumsko rešenje sa sledećim ključnim karakteristikama:
Ukupna dužina: ~1.700 metara (sa prilaznim konstrukcijama), od čega glavni raspon preko Dunava iznosi oko 505,8 metara.
Širina mosta: 25–28 metara, predviđa četiri saobraćajne trake za vozila, uz pešačku i biciklističku stazu širine ~2 m sa obe strane.
Konstrukcija: Most sa kosim zategama (kablovi) koji drže noseću konstrukciju. Rasponske konstrukcije čine prednapregnute betonske grede promenljivog preseka, oslonjene na dvostruke pilone visine ~25 m. Piloni su ukorenjeni na ukupno 37 šipova prečnika oko 1,5 m i dužine ~37 m svaki, ugrađenih u rečno korito. (2025)
Istorija
Vesti sa lokacije
13.03.2026. | Građevina, Saobraćaj
Peti novosadski most biće spojen u aprilu
Krakovi petog novosadskog mosta sada se već jasno vide, a ova konstrukcija nad Dunavom, kako su rekli u Koridorima Srbije, po planu bi trebalo da se spoji u aprilu. Projektovan je kao "ekstrados" most sa kosim zategama sa rasponskom konstrukcijom od prednapregnutog betona promenljivog poprečnog preseka i sa dvostrukim kratkim pilonima zakošenim ka spolja i visokim 25 metara. Rasponi glavnog mosta dugi su 134, 235 i 134 metra. Završetak i puštanje u saobraćaj mosta najavljeno je za drugu polovinu 2026. Most se sastoji od severne prilazne konstrukcije na kaćkoj strani, duge 668,62

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora