Gradonačelnik Saša Mujović sredinom juna 2025 najavio je da u planu imaju proširenje Krivog mosta na četiri kolovozne trake.

Izgradnja Krivog mosta završena je 1976. godine, investitor je bila Opština Titograd, projektant preduzeće Prednapregnuti beton Beograd, odgovorni projektant Predrag Želalić, a izvođač radova preduzeće PIM Ivan Milutinović iz Beograda. Most je dug 110 metara, a širok 12,40 metara.

Postoji urbana legenda da je ovaj most greškom kriv, što naravno nije tačno već se radi o pravom graditeljskom djelu. Osnovna karakteristika mosta je upravo njegova - konkavna niveleta. To je posljedica potrebe da se kroz most provede cjevovod fekalne kanalizacije što je zahtijevalo spuštanje srednje zone mosta. Zato je konstrukcija mosta nekoliko metara niža od tla sa obje strane Morače. (2025)